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基于模态分析理论,采用单输入/多输出识别法（SIMO）对高速电主轴进行了自由模态试验,介绍了试验方法,得到了所有测点的频响数据。将全部频响数据作集总频响函数,并与相干函数结合分析试验结果,提取了该电主轴的模态参数（固有频率、阻尼和振型）,研究了其固有特性。试验结果表明电主轴的基频低于其1阶固有频率,符合电主轴正常工作的基本要求,并用MAC值验证了模态试验的正确性。