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文章创建的路网交通量分配的整体优化模型能够克服逐次配流性方法难以逾越的困难。
整体优化路网交通量分配的系统思想
【摘 要】
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文章创建的路网交通量分配的整体优化模型能够克服逐次配流性方法难以逾越的困难。
【机 构】
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中国科技大学北京研究生院管理学部
【出 处】
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运筹与管理
【发表日期】
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2000年2期
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