【摘 要】
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轮轨磨耗是轮轨系统各种力学现象综合作用的结果,机理复杂、因素多、涉及面广,这是一项属于多学科、多专业的系统工程.随着我国重载与高速铁路的快速发展, 轮轨关系与磨耗问
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轮轨磨耗是轮轨系统各种力学现象综合作用的结果,机理复杂、因素多、涉及面广,这是一项属于多学科、多专业的系统工程.随着我国重载与高速铁路的快速发展, 轮轨关系与磨耗问题已经变得越来越严重, 已成为影响铁路运输安全的重要因素,深入全面进行轮轨关系的比较研究有重要意义.本文对轮轨关系与磨耗问题进行了几方面研究.
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