【摘 要】
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300天，一个全新的客运车站在江东区一个曾不为人关注的城市角落诞生，这样犹如动车过隙般的“极速”也被誉为“东站速度”。然而，在收获掌声的同时，无论是软件或硬件，新建成的铁路
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300天，一个全新的客运车站在江东区一个曾不为人关注的城市角落诞生，这样犹如动车过隙般的“极速”也被誉为“东站速度”。然而，在收获掌声的同时，无论是软件或硬件，新建成的铁路东站似乎都存在着这样那样的“先天不足”：工作人员比同类城市车站少10倍，且都是从各部门临时抽调过来的，缺乏大型公共场所的管理经验；同时，设施简陋、场地狭小、人流复杂、交通流量大、商业配套少……人们不禁担心：这样的车站能管理得好吗？
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