红花还要绿叶扶(下)——民航商务数据网络的技术管理

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三.网络管理的问题和出 路 民航商务网络从1986年开始建设,最初只有香港和广州两个节点,连接终端总数不超过百台,网上也只有单一的航班订座应用。10年后,全国网络节点总数达74个,共安装网络节点机180余台,网上包括主干线和用户线在内的各种通信线路总数超过3,000余条,联网终端和打印机将近20,000台。可以想象,维护好这样庞大的实时网络确非易事。 多年来,网络维护人员每天面对几十个节点,上百条线 III. Problems and Solutions of Network Management Civil aviation commercial network started construction in 1986, initially only two nodes in Hong Kong and Guangzhou, the total number of connecting terminals is not more than one hundred, and there is only a single flight booking application online. Ten years later, the total number of national network nodes reached 74, with a total of more than 180 network node machines installed. The total number of various communication lines including the main line and subscriber lines in the network exceeded 3,000 and the number of networked terminals and printers was nearly 20,000. As you can imagine, maintaining such a large real-time network is not an easy task. Over the years, network maintenance staff face dozens of nodes every day, hundreds of lines
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