刍议10 kV配电线路的运行及维护

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  摘?要 电力线路是电能进行输送的载体和通道,电力系统的生产经营主要分为三个环节,即:发电、输配电以及售电。电力系统中最重要的一部分就是配电系统,它的运行是否稳定直接影响到电能能否顺利传输。因此,以下是针对电力系统的运行特征,对10 kV配电线路的运行以及维护进行分析和探讨。
  关键词 配电线路;特点;原因;措施
  中图分类号 TM862 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)071-0092-02
  10 kV配电线路的负荷较为分散、线路长、运行维护条件较差、设备数量多、影响面广、配电网络涉及面广以及保护措施少,都是重要的公用基础设施。它直接关系到市政建设、工农业的生产以及广大市民的安全生活等供电需求。怎么正确的处理配电线故障,缩短停电的时间,及时的恢复供电极其重要。
  1 10 kV配电线路的常见故障
  1.1 用电单位设施造成的故障
  目前,各个用电单位普遍存在着配电房防护措施不完善、缺乏管理以及电缆沟坍塌积水以及运行的仍是多年的老型号的电力设备等等安全问题。因为缺乏良好的维护,在内部发生故障的时候,分界点的开关没有跳闸或者是高压保险丝熔断,甚至还有的单位直接把高压保险进行短接,导致越级跳柱上面的开关或变电站开关,在故障发生以后进行抢修困难,且修复的时间长;此外,在停电了以后,直接把变压器等一些设备拆除,留下高压T接线,使其悬挂在空中,带来严重的安全隐患。
  1.2 外力破坏导致故障
  因为10 kV线路的通道较为复杂,横跨多种堆积物、建筑物、道路、线路、树木以及构筑物,从而引发线路的故障。而因为外力破坏是造成10 kV配电线路经常发生故障的重要原因之一,因为外力破坏而导致事故的破坏源头可以分为以下几种:金具被盗引起杆塔倾斜以及铁塔上的塔材被盗等,给整个线路的安全运行带来极大的威胁;树木生长超过和10 kV架空线路的安全距离,导致线路接地。近些年来,随着我国经济观念的改变,农民封山进行植树造林,对10 kV架空线路的安全带来影响;拉线基础或者是杆塔基础被大雨冲刷而引起杆、塔的倾倒,特别是在夏季多雨季节,降雨的持续时间较长,给电力线路造成的破坏也是极大的。在城市迅猛发展的今天,有一些基建施工也对配网造成了破坏,主要表现在:①堆填沙、土等引起10 kV架空线路对地距离不够,使施工器具或车辆在行驶穿越的时候触碰到10 kV架空线路塔,导致线路接地;②一些物料很高或者是施工机械较高触碰到带电部位或者破坏杆塔;③地面在进行开挖的时候会触碰到地下敷设的电缆;④风筝、庆典上用到的彩带以及塑料袋等物体漂浮到配电线路上对配网的安全运行造成隐患;⑤还有一部分的线路架设在公路的旁边,因为交通繁忙而导致的交通事故,撞倒杆塔事件等等。
  1.3 单相接地导致故障
  在10 kV配电线路现实的运行过程中,常常会发生单相接地的故障。导致此类故障的主要原因有:导线没有完全固定,在外力作用下会脱离绝缘子,产生单相接地的故障;在多雨季节或恶劣的气候下,导致导线断落到地上,发生单相接地故障;10 kV配电线路在通过林区的时候,而检修人员没有及时的进行检修,导致树木的树枝碰触到电线;因为雷击,导致绝缘子击穿,从而引发故障;配电变压器高压绕组单相绝缘被击穿或者是接地10 kV熔断器绝缘击穿等等。
  1.4 企业排放气体导致故障
  一些企业排放的腐蚀性的气体,造成杆塔以及附近的线路严重的锈蚀,导致断线事故,这对配电网的安全运行造成了极大的威胁。还有就是因为空气污染的原因,特别是瓷绝缘子容易沾上粉尘,在空气湿度较大的情况下,设备表面受潮,致使电性能增加,容易发生闪络,从而引发事故。
  2 10 kV配电线路的防范措施和建议
  2.1 针对外力破坏采取的措施
  1)通过粉刷标语、张贴宣传画以及发放传单的方式来大力宣传《电力设施保护条例》以及《电力法》,对广大市民进行电力知识教育和保护线宣传教育。同时,在宣传的基础上还要通过执法系统的加大破坏而对偷盗者进行加大力度的打击。
  2)为了彻底的杜绝车辆撞硼杆塔事故,通过在杆塔上涂醒目的反光漆和在拉线上加上反光标识管,引起车辆驾驶员的注意,对经受过碰撞的杆塔要用混凝土墩和防护栏加以保护,涂上反光漆。
  3)和城市的规划部门以及城建部门加强之间的联系,配合做好安全生产当中的设计、规划以及施工等环节,保证不留下电力安全事故隐患。
  4)对配电线路的巡视要加强,并且做好对线路的清障工作。对线路通道的规程要符合要求,对防护区内的树木要及时的处理。对违规的建筑物要进行劝阻和解释,并且下发隐患通知书,送至政府安全部门备案,做到明确责任。
  2.2 针对天气原因采取的措施
  1)对线路进行安装避雷器,这是一个简单且有经济有效的措施。变电所10 kV配电线路出线端装设金属氧化物避雷器,可以在线路比较长而且容易受雷击的线路上装设金属氧化物或者是防雷器具,或者还可以在变压器高低压侧装置相应等级的避雷器。
  2)对气象部门加强联系,积累各种资料。当自然条件达到预警的灾害时,提前采取相关措施,保证和减少因为气候原因造成的损失。
  3)对悬垂线夹闪络和放电绝缘子保护器,在导线的固定处剥离一小段绝缘层,并且安装上一个经过特殊设计的金属夹。当雷击产生工频电流的时候,通过在金属夹上燃烧并且消失,能够避免绝缘子被击穿或者烧坏。采用悬垂线夹和一些其他的装置来作为闪络保护器,悬垂线夹承受工频电弧。
  3 做好配电安全运行维护工作
  配电线路的安全运行巡视工作是安全生产的基础工作,它的目的是为了能够掌握配电线路设备运行的健康状况和线路防护区状况以及因为环境变化而对线路安全运行的影响,及时发现危险和排除危险,为配电线路设备的维护工作以及检修工作提供重要的依据,保证线路的安全运行。
  3.1 规范线路巡视记录和巡视内容   对10 kV配电线路的巡视记录应该遵循“国家电网生503号现场标准化作业指导书”文件规定的“线路巡视作业指导书”中的内容;巡视的内容除了要记录设备本身的缺陷之外,还要对线路防护区内的变化情况进行记录。对可能出现的危险要采取及时的处理,做好宣传工作。各个巡视组要把巡视作业指导书中的内容录入到GPS巡检器里,以此逐步向无纸化巡视过渡。
  3.2 严格执行线路巡视定段、定人以及定时制度
  各个巡视班组对每条线路的情况进行责任划分,按照专人管专段的制度进行巡视。专责段要按照每个季度或者每半年进行一次交换巡视。并且通过交换来比较反馈意见、巡视记录等等一些情况,对线路的巡视情况进行促进。检修班班组职责、调整运行,实行检修合一的班组管理模式,各个班组分别负责线路的检修以及运行工作。抢修和大型的检修要按照部署来进行实施。各个班组要共同参与验收工作。对验收以后的不合格的工作落实到人,按照规定对其进行处理。
  3.3 线路的巡视要到位、标准
  线路的巡视人员在到达杆位以后,要围绕着线路杆塔转一圈,要观察在责任段内杆塔和线路所有构件以及金具和地线全线的状况,再进行对其他地方的观察;而对于特殊地位达不到杆塔位置的,要及时进行备案,但是要用望远镜进行观察存在的缺陷;在进行对事故的巡视的时候,应该严格按照线路事故巡视的规定进行。检查线路的全部,不能有漏检的情况。当责任段的巡视人员没有对故障检查出时,运行工作的负责人要立即进行交叉巡视。如果还没有发现故障点,就要组织登杆检查,特殊巡视要严格按照要求进行。
  4 总结
  随着我国经济社会的不断发展,配电网线路也子啊日趋合理,10 kV配电线路网是电力系统中和用户直接相连的重要环节,线路的分布广、电站布点密切、运行环境复杂,因此它的安全运行水平将直接影响到供电企业的社会效益、经济效益以及可靠性水平,对人们的生活和生产都有重大影响。
  针对目前来说,10 kV配电线路在实际的运行过程中仍然还存在着一些问题和一些故障。要正确认识故障产生的原因,加强管理,采取主动防治措施,重点检修突出性问题,降低故障的发生,体现10 kV配电线路的安全性以及可靠性,促进社会经济的稳定持续发展,更好的满足社会发展的需求。
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