论文部分内容阅读
从影响通风降温潜力的因素出发确定了南方铁路客站的气候区划标准,并据此标准划分了气候区,形成了可视化区划结果;选取了各气候区内的典型城市模拟了两种不同工况下的自然通风情况,得到了各气候区内典型城市的自然通风适用性情况,并进一步分析了夏季和过渡季的通风降温潜力,根据计算结果提出了各个气候区的通风降温方案。