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为解决受访者与调查者之间关于受访问题数量的矛盾,将均匀设计法引入停车换乘SP调查情景设计中,着重分析不同假设换乘情境下P＆R系统选择意向以及相关出行者的群体特性,利用调查数据分析影响P＆R选择的关键影响因素。分析结果表明：P＆R选择行为意向与出行时耗和出行费用显著相关,高收入群体和通勤出行者的时间价值都较高,说明其对时间可靠性要求较高。