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利用某系列船2000～2007年秋冬季（11月～翌年3月）在东海北部海区的气象观测资料,来检验Hsu等（1981）动力计算模式和辛宝恒等（1987）的热力订正方法,并利用某系列船实际观测资料确定出该海区的计算参数。结果表明利用Hsu动力模式作基础再加上热力订正的办法,由陆上资料可以较好地推算海上风速,有一定的实际应用价值。