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为了提高某推进剂药柱界面粘接的可靠性，对粘接工艺进行了优化：调整工艺流程，改变JX胶粘剂的固化条件，使用表面处理剂，测试了界面粘接强度，完成了发动机的工艺试验。对粘接好的产品进行了振动、冲击、离心等环境试验及火箭撬试验。结果表明，优化工艺后，可以获得良好的粘接强度和工艺性能，能够满足使用条件苛刻的带NBR绝热套推进剂药柱与发动机壳体之间的粘接，达到总体技术要求。