【摘 要】
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为了解高桩码头理论计算与实际情况之间的吻合状况,在主要构件上安装应变监测系统,测得码头构件在船舶靠泊、码头面堆载、岸桥作业3种工况下的应变值。分析监测结果,并与理论计算值进行对比。结果表明:(1)现场监测结果与理论建模计算的结果存在差异,但是二者的趋势是一致的;(2)加固改造方案有效;(3)对码头构件的实际受力状况有了直观了解。
【机 构】
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中交水运规划设计院有限公司,上海国际港务（集团）股份有限公司
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为了解高桩码头理论计算与实际情况之间的吻合状况,在主要构件上安装应变监测系统,测得码头构件在船舶靠泊、码头面堆载、岸桥作业3种工况下的应变值。分析监测结果,并与理论计算值进行对比。结果表明:(1)现场监测结果与理论建模计算的结果存在差异,但是二者的趋势是一致的;(2)加固改造方案有效;(3)对码头构件的实际受力状况有了直观了解。
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