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提出了利用加速度通过频域-时域混合积分法精确测量动位移的方法。此方法克服了传统的时域内两次积分会产生较大累积误差,从而频域内两次积分产生较大低频误差的弊端。实测加速度数据积分结果与位移传感器实测数据的对比表明,采用加速度的频域-时域混合积分法能够精确测量动位移。
动位移的加速度精确测量技术研究
【摘 要】
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提出了利用加速度通过频域-时域混合积分法精确测量动位移的方法。此方法克服了传统的时域内两次积分会产生较大累积误差,从而频域内两次积分产生较大低频误差的弊端。实测加
【机 构】
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长安大学汽车学院,长安大学信息工程学院,长安大学光电技术应用研究所
【出 处】
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计算机科学
【发表日期】
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2010年12期
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