论文部分内容阅读
摘要：曳引式电梯在现代建筑中有着广泛运用，电梯运行安全性能会对人员乘坐安全产生直接影响，是电梯应用与维修管控重点，而电梯轮槽磨损作为常见电梯问题，自然也成为了电梯使用检验检测关键项目。通过对曳引式电梯轮槽磨损的分析，对电梯磨损检测检验展开深度探究，并会针对磨损预防策略进行探讨，旨在改善轮槽磨损问题，保证曳引式电梯运行质量。
关键词：轮槽磨损;检验检测;静态测试;曳引式电梯;空载测试
曳引式电梯轮槽磨损类型主要分为三种，一种为不均匀磨损，轮槽各部位磨损情况差距相对较大;一种为均匀磨损，此种磨损属于正常磨损现象，轮槽的磨损半径、厚度以及角度等基本相同;而另外一种为脱落式磨损，轮槽表面涂装黄色漆料会因为磨损而出现脱落状况，会对后续轮槽正常使用形成干扰，容易预埋下较大安全隐患，并不利于曳引式电梯使用。
一、曳引式电梯轮槽磨损分析
就客观层面而言，电梯轮槽在使用过程中，会因为人口数量以及工作压力的不断增加，而出现不同程度磨损状况。就以往工作经验来看，轮槽磨损原因主要体现在几个方面：①日常维护方面。电梯使用需要定期展开维护，如果维护不力，很容易会造成磨损问题加剧的状况，轮槽磨损会从正常磨损转变成严重磨损，会对轮槽使用造成严重危害;②轮槽自身质量方面。轮槽自身性能与材料质量，也是造成轮槽异常磨损的主要原因之一，是不可忽视的磨损问题;③钢丝绳匹配程度方面。轮槽和钢丝绳的匹配程度是造成轮槽过度磨损的重要原因，如果两者之间存在匹配度过低状况，会引发钢丝绳弹跳以及轮槽边缘磨损等一系列状况，会对电梯安全运行造成加大威胁。
二、轮槽磨损检验检测
（一）静态测试
出于用户使用需求，部分电梯会作为货梯使用。此种类型电梯，与普通载客电梯相比，具有桥厢面积大、载重过高等特点，可通过对静态测试技术的运用，对电梯轮槽磨损情况展开检查【1】。在实施检测过程中，会将超过载物重量货物放置在电梯内，会通过十分钟不间断测试，确定曳引绳是否存在打滑问题，以便明确电梯使用状态。
（二）制动测试
在对电梯运行安全实施测试过程中，可通过对各种试验活动的合理运用，完成预期检测任务。在实施制动检测时，需要保证电梯可以处于空载状态，并要按照正常速度运转电梯。在电梯运行到上部位置时，关闭电梯开关，对该种状态电梯制动情况展开检查，如果电梯桥厢可以被及时制停，并没有产生任何磨损状况，此时便可断定电梯内不存在异常情况【2】。同时为保证最终制动试验开展效果，需要对不同环境中电梯制动状况展开试验与检查，可将额定载重量1.25倍货物放入电梯内，运用正常速度运转电梯，并在其下行到下方位置时，关停电动机以及制动器，此时如果曳引机没有保持停止状态，且桥厢存在移动状况，则表明电梯轮槽存在问题。
（三）空载测试
与上述几种测试方式相比，此种测试操作相对较为复杂，技术人员在实施检测过程中，不仅要对电梯各项情况展开充分分析，同时还要在电梯内部安装上限位开关、复位开关的情况下，让电梯保持在空载状态，按照检修速度实施向上移动，确保电梯可以在缓冲器作用下，保持曳引机旋转状态，进而确定曳引轮、曳引绳是否存在问题，是否存在打滑或停止旋转等状况。实施复杂式电梯检测技术过程中，需要按照检测任务难易程度，确定检测重点以及检测主体，应保证整体检测方案规划合理性。同时需要保证检测人员检测能力与经验丰富度，以便达到最佳检测效果，准确判断出曳引轮所存在各种磨损问题。
（四）电测技术
在运用电测技术实施检测过程中，首先需要断开曳引机电源，应通过粉笔在曳引轮和钢丝绳重合位置展开划线标记;其次接通曳引机电源，在電梯运行一段时间后，使其开始进入到复位状态，并要对重合位置展开检查，确定其是否与之前所做标记相符合;最后如果横线存在中断问题，表明曳引轮轮槽存在滑动隐患，此种现象多是因为钢丝绳受力不均所造成的，所以可以判断轮槽设备存在磨损状况。
（五）其他检测要点
为保障各项检测工作开展质量，在实施电梯检测过程中，需要对各种可能被忽视的基础检测点展开控制与检查：①对曳引轮外部实施涂刷，将其涂刷成醒目颜色;②做好日常检查与保养，及时对曳引轮轮槽展开定期以及不定期检修，保证轮槽磨损可以被控制在允许范围数值内;③由于人员认知以及工作经验并不相同，所以在实施磨损程度认定时，需要采用统一标准，要按照检测指标内容确定轮槽具体磨损程度;④如果钢丝绳存在严重磨损问题，且处于槽底部，需要及时做好钢丝绳更换与处理，以防引发重大问题。
三、轮槽磨损预防策略
为妥善解决轮槽磨损问题，科学展开各项预防措施，技术人员需要做好以下几项预防措施：①做好轮槽质量检验以及其和钢丝绳之间匹配度检查，应保证电梯所使用材料能够与电梯安全使用要求相符合;②不断提升电梯保养、安装以及维护水平，确保曳引绳张紧力调节可以符合相关要求标准，保证所有曳引绳张紧力都可以被控制在预期范围内;③做好曳引绳位置、绕线以及套现角度等内容调节，避免其在使用过程中出现摩擦状况;④需要在安装绳槽时，做好衬垫安装，但在此过程中，需要做好曳引轮应用时间控制，以便达到切实延长钢丝绳寿命的目标;⑤增强轮槽维护力度，不仅要定期展开维护任务，同时还要做好清洁，应防止轮槽出现积存过多杂志的状况，以便达到有效降低出现过度磨损问题的状况【3】。
结束语：
通过本文对曳引轮槽磨损相关内容的阐述，使我们对轮槽磨损原因以及具体检测方式有了更加清晰的了解。鉴于轮槽磨损对曳引式电梯运行安全所产生的负面影响，技术人员需要对该问题处理予以高度关注，不仅要做好磨损问题，制定出可行性较高的磨损预防措施，同时还要按照磨损问题特点，对各种检验检测技术展开科学运用，保证磨损问题具体类型以及程度可以被精准检查出来，进而为曳引式电梯安全、平稳运用奠定扎实基础。
参考文献：
[1]陈建勋，林晓明，吴周立，等.曳引轮轮槽磨损对电梯曳引能力的影响分析[J].中国特种设备安全，2019（10）.
[2]张颖，张星宇，袁卫华，等.电梯曳引轮磨损分析及拆卸专用夹具的设计[J].机械研究与应用，2019（3）.
[3]王志，王启洲.曳引式电梯轮槽磨损与检验检测的分析[J].科技尚品，2017（1）：146-146.
关键词：轮槽磨损;检验检测;静态测试;曳引式电梯;空载测试
曳引式电梯轮槽磨损类型主要分为三种，一种为不均匀磨损，轮槽各部位磨损情况差距相对较大;一种为均匀磨损，此种磨损属于正常磨损现象，轮槽的磨损半径、厚度以及角度等基本相同;而另外一种为脱落式磨损，轮槽表面涂装黄色漆料会因为磨损而出现脱落状况，会对后续轮槽正常使用形成干扰，容易预埋下较大安全隐患，并不利于曳引式电梯使用。
一、曳引式电梯轮槽磨损分析
就客观层面而言，电梯轮槽在使用过程中，会因为人口数量以及工作压力的不断增加，而出现不同程度磨损状况。就以往工作经验来看，轮槽磨损原因主要体现在几个方面：①日常维护方面。电梯使用需要定期展开维护，如果维护不力，很容易会造成磨损问题加剧的状况，轮槽磨损会从正常磨损转变成严重磨损，会对轮槽使用造成严重危害;②轮槽自身质量方面。轮槽自身性能与材料质量，也是造成轮槽异常磨损的主要原因之一，是不可忽视的磨损问题;③钢丝绳匹配程度方面。轮槽和钢丝绳的匹配程度是造成轮槽过度磨损的重要原因，如果两者之间存在匹配度过低状况，会引发钢丝绳弹跳以及轮槽边缘磨损等一系列状况，会对电梯安全运行造成加大威胁。
二、轮槽磨损检验检测
（一）静态测试
出于用户使用需求，部分电梯会作为货梯使用。此种类型电梯，与普通载客电梯相比，具有桥厢面积大、载重过高等特点，可通过对静态测试技术的运用，对电梯轮槽磨损情况展开检查【1】。在实施检测过程中，会将超过载物重量货物放置在电梯内，会通过十分钟不间断测试，确定曳引绳是否存在打滑问题，以便明确电梯使用状态。
（二）制动测试
在对电梯运行安全实施测试过程中，可通过对各种试验活动的合理运用，完成预期检测任务。在实施制动检测时，需要保证电梯可以处于空载状态，并要按照正常速度运转电梯。在电梯运行到上部位置时，关闭电梯开关，对该种状态电梯制动情况展开检查，如果电梯桥厢可以被及时制停，并没有产生任何磨损状况，此时便可断定电梯内不存在异常情况【2】。同时为保证最终制动试验开展效果，需要对不同环境中电梯制动状况展开试验与检查，可将额定载重量1.25倍货物放入电梯内，运用正常速度运转电梯，并在其下行到下方位置时，关停电动机以及制动器，此时如果曳引机没有保持停止状态，且桥厢存在移动状况，则表明电梯轮槽存在问题。
（三）空载测试
与上述几种测试方式相比，此种测试操作相对较为复杂，技术人员在实施检测过程中，不仅要对电梯各项情况展开充分分析，同时还要在电梯内部安装上限位开关、复位开关的情况下，让电梯保持在空载状态，按照检修速度实施向上移动，确保电梯可以在缓冲器作用下，保持曳引机旋转状态，进而确定曳引轮、曳引绳是否存在问题，是否存在打滑或停止旋转等状况。实施复杂式电梯检测技术过程中，需要按照检测任务难易程度，确定检测重点以及检测主体，应保证整体检测方案规划合理性。同时需要保证检测人员检测能力与经验丰富度，以便达到最佳检测效果，准确判断出曳引轮所存在各种磨损问题。
（四）电测技术
在运用电测技术实施检测过程中，首先需要断开曳引机电源，应通过粉笔在曳引轮和钢丝绳重合位置展开划线标记;其次接通曳引机电源，在電梯运行一段时间后，使其开始进入到复位状态，并要对重合位置展开检查，确定其是否与之前所做标记相符合;最后如果横线存在中断问题，表明曳引轮轮槽存在滑动隐患，此种现象多是因为钢丝绳受力不均所造成的，所以可以判断轮槽设备存在磨损状况。
（五）其他检测要点
为保障各项检测工作开展质量，在实施电梯检测过程中，需要对各种可能被忽视的基础检测点展开控制与检查：①对曳引轮外部实施涂刷，将其涂刷成醒目颜色;②做好日常检查与保养，及时对曳引轮轮槽展开定期以及不定期检修，保证轮槽磨损可以被控制在允许范围数值内;③由于人员认知以及工作经验并不相同，所以在实施磨损程度认定时，需要采用统一标准，要按照检测指标内容确定轮槽具体磨损程度;④如果钢丝绳存在严重磨损问题，且处于槽底部，需要及时做好钢丝绳更换与处理，以防引发重大问题。
三、轮槽磨损预防策略
为妥善解决轮槽磨损问题，科学展开各项预防措施，技术人员需要做好以下几项预防措施：①做好轮槽质量检验以及其和钢丝绳之间匹配度检查，应保证电梯所使用材料能够与电梯安全使用要求相符合;②不断提升电梯保养、安装以及维护水平，确保曳引绳张紧力调节可以符合相关要求标准，保证所有曳引绳张紧力都可以被控制在预期范围内;③做好曳引绳位置、绕线以及套现角度等内容调节，避免其在使用过程中出现摩擦状况;④需要在安装绳槽时，做好衬垫安装，但在此过程中，需要做好曳引轮应用时间控制，以便达到切实延长钢丝绳寿命的目标;⑤增强轮槽维护力度，不仅要定期展开维护任务，同时还要做好清洁，应防止轮槽出现积存过多杂志的状况，以便达到有效降低出现过度磨损问题的状况【3】。
结束语：
通过本文对曳引轮槽磨损相关内容的阐述，使我们对轮槽磨损原因以及具体检测方式有了更加清晰的了解。鉴于轮槽磨损对曳引式电梯运行安全所产生的负面影响，技术人员需要对该问题处理予以高度关注，不仅要做好磨损问题，制定出可行性较高的磨损预防措施，同时还要按照磨损问题特点，对各种检验检测技术展开科学运用，保证磨损问题具体类型以及程度可以被精准检查出来，进而为曳引式电梯安全、平稳运用奠定扎实基础。
参考文献：
[1]陈建勋，林晓明，吴周立，等.曳引轮轮槽磨损对电梯曳引能力的影响分析[J].中国特种设备安全，2019（10）.
[2]张颖，张星宇，袁卫华，等.电梯曳引轮磨损分析及拆卸专用夹具的设计[J].机械研究与应用，2019（3）.
[3]王志，王启洲.曳引式电梯轮槽磨损与检验检测的分析[J].科技尚品，2017（1）：146-146.