【摘 要】
：
基于0.18μm SiGe BiCMOS工艺,设计实现了一种可编程高速宽带分频器电路,分析了分频器实现高频宽带的方法。提出了一种模值可切换的/4/5、/8/9前置分频器结构和CML差分结构的M/A计数器,实现了宽工作频带。实测验证结果表明,该分频器工作频率可覆盖1~10 GHz,整个频带射频输入灵敏度均低于-10dBm。
【机 构】
：
中国电子科技集团公司第二十四研究所
论文部分内容阅读
基于0.18μm SiGe BiCMOS工艺,设计实现了一种可编程高速宽带分频器电路,分析了分频器实现高频宽带的方法。提出了一种模值可切换的/4/5、/8/9前置分频器结构和CML差分结构的M/A计数器,实现了宽工作频带。实测验证结果表明,该分频器工作频率可覆盖1~10 GHz,整个频带射频输入灵敏度均低于-10dBm。
其他文献
在复杂周边环境及富水卵石土地层条件下,盾构安全接收是工程中的重难点,而克服这一难题的关键在于对接收端土体位移的控制。土体位移控制有效性决定了盾构接收施工开展顺利与否、周边建(构)筑物受施工影响程度,目前采取的主要措施有端部加固、冷冻等。本文结合新建北京至张家口铁路某标段一区间盾构接收施工,简要阐述盾构进洞前姿态保持、洞口端头加固、接收基座施工、降水井施工等施作工艺,对整个接收技术的应用效果进行评价分析,给类似工况下盾构接收提供施工参考。
地质灾害不仅造成了严重的经济损失和生态破坏,同时也威胁着人类的生存。地质灾害易发性评价是地质灾害风险评价的基础,以往的研究中重在探讨易发性评价方法的选取,而对于地质灾害易发性指数如何分级的研究较少。为了探索地质灾害易发性评价精度验证与定量的分级标准,以四川省汶川县为例,选取12种广泛应用的地质灾害易发性影响因子,运用信息量模型进行易发性评价,运用成功率曲线检验模型的评价精度,提出历史地质灾害累计比
新建广州南沙港铁路西江特大桥主桥为(2×57.5+172.5+600+4×57.5)m钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥,钢箱梁共54个节段四种类型,具有结构复杂、跨度大、吊重大、施工干扰多等建设难题。为此,围绕该桥钢箱梁施工质量和线形控制等关键工序开展了相关技术研究,形成的大节段钢箱梁浮吊滑移就位技术解决了边跨大节段吊装难题,标准节段钢箱梁桥面吊机悬臂架设技术解决了中跨标准节段安装难题,中跨适时适温合龙技术解决了钢箱梁合龙难题,为今后类似条件下的斜拉桥钢箱梁施工提供了可借鉴的经验。
基于GaN/AlGaN/GaN-on-Si材料,研制了一种高压低功耗新型肖特基二极管(SBD).由于异质结的极化效应,在AlGaN/GaN界面会产生高浓度的二维电子气(2DEG),在GaN/AlGaN界面产生二维
功率MOSFET作为开关器件时,导通电阻的平坦度是衡量其性能的重要参数。研究影响导通电阻平坦度的因素,并对其进行优化,有助于改善器件的性能。低压UMOS中,沟道电阻是导通电阻的主要部分。文章以沟道电阻为分析对象,利用公式分析影响因素,通过Sentaurus TCAD仿真验证了导通电阻平坦度的变化趋势。通过改变P型基区离子注入剂量和栅氧层厚度进行仿真。仿真结果表明,通过减小栅氧层厚度和减少P型基区注入剂量,可获得较好的导通电阻平坦度。
安全性评估是密码芯片设计中的重要环节.传统的安全性分析方法主要包括泄漏评估和侧信道攻击,但是这些方法需要采集大量功耗曲线,对时间和采集设备都有较高要求.提出了利用芯
全面综述了先进金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的1/f噪声研究进展.界面态、器件结构、材料缺陷、量子效应等诸多因素均会影响1/f噪声.随着工艺尺寸的持续缩小和高k介
北斗导航星间链路通过双向单程伪距测量,可以消除一部分信道误差,测量精度高,同时其Ka波段窄波束天线的灵活建链方式,使其在远距离高精度的时间同步以及其他空间航天器用户之间的时间同步方面具有很好的拓展应用价值。目前,导航星间链路时间同步方法主要依赖于卫星双方具备完整的星历信息,在具有较高运行速度且不能提供精确轨道信息的航天器等拓展用户的时间同步应用方面,导航星间链路常规算法受到一定的限制。提出了一种基
随着信息技术的发展、测绘大数据和人工智能的兴起,数据缺乏不再是一个问题。可是,现有的测绘数据处理技术一直追求数据的准确性(微观),而大数据研究则恰恰允许数据的混杂性、不确定性(宏观)。因此,尽管传统测绘数据处理理论在微观数据处理方面积累了大量的技术优势,而大数据的规模性和复杂性使得传统的计算模型和分析算法无法有效地支撑大数据的高效分析处理。作为开启智能时代"大门钥匙"的数据处理理论与方法,如何适应