【摘 要】
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“不管在哪个国家,自卸车市场的发展都要经历很多阶段.但总有部分人、部分企业能够首先觉察到市场的空白和潜能,而其市场开拓又是相当的艰难.”这是海沃集团亚洲区总裁谈浩日
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“不管在哪个国家,自卸车市场的发展都要经历很多阶段.但总有部分人、部分企业能够首先觉察到市场的空白和潜能,而其市场开拓又是相当的艰难.”这是海沃集团亚洲区总裁谈浩日前说过的话.这完全是有感而发,有感于近些年中国自卸车发生的巨大变化,有感于海沃集团及其中国团队为推动中国自卸车变化所付出的艰苦努力.rn进入21世纪之前,中国自卸车的轴数基本都在3轴以下,且全部采用中顶(腹顶)式液压系统,所以不仅举升能力十分有限,而且也限制了载重能力和运输效率的提升;但当液压系统改为前顶式之后,在系统压力不变的情况下,即可举起超过1倍的重量,且提高了举升时的稳定性,这便是利用了简单的杠杆原理.但这种前顶式液压系统,不是中国人发明的,很可能是欧洲人发明的,且已在欧美等发达国家和地区得到广泛运用.这让谈浩他们看到了.
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