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摘 要：现阶段，大部分群体都认为地铁调度岗位是属于特种作业，必须是高技能型的人才，导致相关部门在对地铁调度人员进行招聘的过程中，产生了非常多的麻烦。目前我国的大部分城市中的地铁调度作业的性质都是发生翻天覆地的变化。所以，企业在对地铁人员进行培养的时候，也要将管理理念进行创新，同时还需要合理、科学的对地铁调度人员素养、职责，进行明确规定。
关键词：创新理念;地铁调度人员;管理新视角
0 引言
在大家的印象中可能只是觉得调度岗位是文职类的工作，没有多大的技能支撑，但是调度岗位，其实在整个地铁正常运行过程中扮演着非常重要的角色，地铁线路的安全划分、运行都起着重要的作用，从某种意义上来讲，地铁调度就是地铁的信号灯，所以他有些很大的执行权力，同样也有些很大的管理权利。因此，要将以往的错误认知进行更正，并且对创新管理的重要性进行明确，使地铁调度人员的创新性管理进一步提高上来。
地铁作为人们日常生活出行的重要交通工具，行车调度是行车安全的核心部分，重点不仅仅是维护好地铁列车的日常正常运营，同时也考虑到出现突发事件的应急调度处理，这些都能直接体现出调度人员的调度能力，如何提升调度人员的应急调度能力，保证调度指挥的高效性及安全性，是我们较为关注的问题之一。
1 对地铁调度人员管理的新认识
目前我国地铁整体的自动化程度也非常高，因此调度工作的内容也发生了非常大的改变。从专业的角度出发，我们可以将地铁调度分为工作中属性以及用途兩个大类，并且我们在从这两个大类进行分别阐述。
1.1 地铁调度工作的属性
从属性的角度来分析，首先第一点，就是地铁调度工作本身在实际的地铁运输组织工作中，属于非常重要的一个环节，并且具备组织性的特点;其次第二点，地铁调度工作在实际进展的过程中，各个环节的操作都要依据于《调度工作手册》，所以这就是规范操作的具体特征;第三，其工作人员在具体操作中会有不同的工作作业流程，还是作业的程序都要遵循实际的规则规定，进而进行执行;第四点，地铁调度工作在实际开展的过程中，如果是发现有问题那么就应该将很多的明确答案进行总结，并且针对这些问题点，制定sop作业规范流程，避免后续还会犯这样的错误，同时如果再次遇到了相应的问题，就可以查找标准的答案，进而将正确的解决方式找出来。
1.2 地铁调度工作的用途
根据地铁作业的立场进行分析，其中第一点就是：根据地铁的实际进站的情况，再通过电镀系统进行分析，并且可以根据系统的数据进行分析，这样就能更加准确的监控地铁的实际状态。随着我国经济的发展，科技技术的不断提升，地铁调度系统的智能性也越来越强，在每项工作都是无异常的情况下，调度系统都会根据之前已经设计好了的进程，进行作业，在整个过程当中，不需要其他人参与进来，只是需要人力督查就行;其次第二点，就是当处于非正常的状态时，也就是说由于设备的故障，如果是因为其他的原因导致地铁系统紊乱，造成的秩序原因，那么现在就需要启动之前设定的紧急预案。进而进行处置工作的开展，由此可见，不论是基于任何的情况和条件，调度工作得以开展的本质，就是遵循“按图行车、按章办事”的规则。
2 创新理念下地铁调度员的管理机制
2.1 创新意识对地铁调度人员管理的重要性
对于地铁调度岗位来说，一般会归纳为两种情况，创新工作和流程工作。然而这两者之间就会产生相对应的发展关系，只有通过不断的模仿，才能使效益实现规模化，但是在进行实际创新的过程中，需要投入大量的成本，付出相应的代价，但是这也是地铁调度人员最基本的素质。
从综合的角度来看，调度工作在实际开展的过程中，并不具备随意性和灵活性，负责调度的工作人员，不但要具备丰富的经验，还要具备高度的责任性，不仅如此，调度工作还具备程式化和规范化的特点，在进行实际操作过程中，还要依据标准的操作方式。由此可见，地铁调度工作从本质上来讲属于一项模仿性的工作，但是该项工作在实际模仿的过程中，也并不是一成不变的。模仿性工作的特点，是首先要经过大量的重复模仿行为，但是在经过了无数次的模仿之后，就会发现该工作本身存在的不足之处，进而进行改进，则创新性的管理变革由此而来。
2.2 地铁调度人员的招聘工作
想要地铁调度人员进行工作创新，那么在整个过程中，需要把控的就是人员的选择，即人员招聘。在以前很多人力资源部门的工作人员，对地铁调度岗位都不熟悉，具体操作事宜，也是模模糊糊的，因此在进行实际招聘的过程中，不但将高学历、高才能的标准纳入进来，更是将有个性和有丰富经验的要求结合进来，导致地铁调度工作人员的门槛过高。首先第一点，就是此种招聘的方式导致招聘的人数无法满足实际的岗位需求，其次第二点，就是在实际培训的过程中，一部分高素质的人才可能发现该项工作并不适合自身，导致自身的职业发展期望受到了极大的影响，进而使调度工作的进展受到影响。在现阶段，相关部门和人力资源的管理人员，必须要对调度工作的本质有一个清晰的认知，并且该项工作在进行实际进展的过程中，不需要太多的创意和个性，最重要的则是在进行实际的工作中，要严格按照相应的标准和规则进行工作，在进行实际工作的过程中，精神要高度集中，可以进行协调并统一的指挥。所以在对职员进行招聘的过程中，应该看重职员是否能够根据规矩办事，能否在工作中做到细心认真，并且对于上级和组织的调令能否完全服从，不仅如此，在进行实际招聘的过程中，一些不具备经验的应届大学生也要考虑在内，又或者是将一些其他部门的低级别生产员工纳入进来，以上才是调度工作岗位最适合的人选。
2.3 地铁调度人员的培训工作
现在每一位上岗人员都需要进行集中的培训，并且要求上岗之前必须将岗位流程熟悉。在对操作手册进行学习的过程中，还要将相应的考试和评价纳入进来，只有保证考评全面合格以后，才能进行上岗操作。在进行实际的操作过程中，工作人员必须根据实际的规定规则，进而进行标准化的作业，还要根据实际要求的程序步骤，进而完成相应的操作，不能出现工作人员根据自我意识进行操作的情况。在对新员工进行实际培训的过程中，由于调度工作具备模仿性的特点，因此在进行培训的过程中，将培训大和培训教材进行制作，进而进行规模化的培养，最终使调度岗位工作人员短缺的问题得以解决。
2.4 地铁调度人员的科学管理
目前对地铁调度人员的管理还是比较人性化，没有过于的死板、苛刻，正常情况下，地铁的调度人员管理工作，是需要保证，其工作内容的创新性和突破性。因为地铁调度工作内容的可复制性十分的强，所以在对待其他工作人员的时候更需要保持他们的创新能力和意识，对其组织结构进行合理、科学的调整，避免人员之间没有相互沟通、协作，而导致事故发生，同时还能够避免和岗位人员之间的相互竞争，共同进步。
3 结束语
总而言之，本篇文章主要对创新理念下地铁调度人员的管理新视角进行了深入的研究和分析。基于此，要想使地铁调度工作得到进一步的发展，就要将对地铁调度人员进行创新性的管理，遵循地铁调度工作的本质，对调度工作人员进行严格的培训，进而使地铁调度工作管理实现进一步的创新，使地铁事业得到根本性的发展，希望本文的分析能够切实的帮助到相关的工作人员，同时本文的论点仅供参考。
参考文献：
[1]付杰.全自动运行地铁控制中心控制台资源配置与布局设计研究[D].北京交通大学，2019.
[2]张敏.基于移动互联网的深圳地铁设备维护应急管理的改进研究[D].兰州大学，2019.
[3]张大华.地铁行车调度人员工作压力源与压力反应相关性实证研究[J].城市轨道交通研究，2016，19（9）：47-51.
关键词：创新理念;地铁调度人员;管理新视角
0 引言
在大家的印象中可能只是觉得调度岗位是文职类的工作，没有多大的技能支撑，但是调度岗位，其实在整个地铁正常运行过程中扮演着非常重要的角色，地铁线路的安全划分、运行都起着重要的作用，从某种意义上来讲，地铁调度就是地铁的信号灯，所以他有些很大的执行权力，同样也有些很大的管理权利。因此，要将以往的错误认知进行更正，并且对创新管理的重要性进行明确，使地铁调度人员的创新性管理进一步提高上来。
地铁作为人们日常生活出行的重要交通工具，行车调度是行车安全的核心部分，重点不仅仅是维护好地铁列车的日常正常运营，同时也考虑到出现突发事件的应急调度处理，这些都能直接体现出调度人员的调度能力，如何提升调度人员的应急调度能力，保证调度指挥的高效性及安全性，是我们较为关注的问题之一。
1 对地铁调度人员管理的新认识
目前我国地铁整体的自动化程度也非常高，因此调度工作的内容也发生了非常大的改变。从专业的角度出发，我们可以将地铁调度分为工作中属性以及用途兩个大类，并且我们在从这两个大类进行分别阐述。
1.1 地铁调度工作的属性
从属性的角度来分析，首先第一点，就是地铁调度工作本身在实际的地铁运输组织工作中，属于非常重要的一个环节，并且具备组织性的特点;其次第二点，地铁调度工作在实际进展的过程中，各个环节的操作都要依据于《调度工作手册》，所以这就是规范操作的具体特征;第三，其工作人员在具体操作中会有不同的工作作业流程，还是作业的程序都要遵循实际的规则规定，进而进行执行;第四点，地铁调度工作在实际开展的过程中，如果是发现有问题那么就应该将很多的明确答案进行总结，并且针对这些问题点，制定sop作业规范流程，避免后续还会犯这样的错误，同时如果再次遇到了相应的问题，就可以查找标准的答案，进而将正确的解决方式找出来。
1.2 地铁调度工作的用途
根据地铁作业的立场进行分析，其中第一点就是：根据地铁的实际进站的情况，再通过电镀系统进行分析，并且可以根据系统的数据进行分析，这样就能更加准确的监控地铁的实际状态。随着我国经济的发展，科技技术的不断提升，地铁调度系统的智能性也越来越强，在每项工作都是无异常的情况下，调度系统都会根据之前已经设计好了的进程，进行作业，在整个过程当中，不需要其他人参与进来，只是需要人力督查就行;其次第二点，就是当处于非正常的状态时，也就是说由于设备的故障，如果是因为其他的原因导致地铁系统紊乱，造成的秩序原因，那么现在就需要启动之前设定的紧急预案。进而进行处置工作的开展，由此可见，不论是基于任何的情况和条件，调度工作得以开展的本质，就是遵循“按图行车、按章办事”的规则。
2 创新理念下地铁调度员的管理机制
2.1 创新意识对地铁调度人员管理的重要性
对于地铁调度岗位来说，一般会归纳为两种情况，创新工作和流程工作。然而这两者之间就会产生相对应的发展关系，只有通过不断的模仿，才能使效益实现规模化，但是在进行实际创新的过程中，需要投入大量的成本，付出相应的代价，但是这也是地铁调度人员最基本的素质。
从综合的角度来看，调度工作在实际开展的过程中，并不具备随意性和灵活性，负责调度的工作人员，不但要具备丰富的经验，还要具备高度的责任性，不仅如此，调度工作还具备程式化和规范化的特点，在进行实际操作过程中，还要依据标准的操作方式。由此可见，地铁调度工作从本质上来讲属于一项模仿性的工作，但是该项工作在实际模仿的过程中，也并不是一成不变的。模仿性工作的特点，是首先要经过大量的重复模仿行为，但是在经过了无数次的模仿之后，就会发现该工作本身存在的不足之处，进而进行改进，则创新性的管理变革由此而来。
2.2 地铁调度人员的招聘工作
想要地铁调度人员进行工作创新，那么在整个过程中，需要把控的就是人员的选择，即人员招聘。在以前很多人力资源部门的工作人员，对地铁调度岗位都不熟悉，具体操作事宜，也是模模糊糊的，因此在进行实际招聘的过程中，不但将高学历、高才能的标准纳入进来，更是将有个性和有丰富经验的要求结合进来，导致地铁调度工作人员的门槛过高。首先第一点，就是此种招聘的方式导致招聘的人数无法满足实际的岗位需求，其次第二点，就是在实际培训的过程中，一部分高素质的人才可能发现该项工作并不适合自身，导致自身的职业发展期望受到了极大的影响，进而使调度工作的进展受到影响。在现阶段，相关部门和人力资源的管理人员，必须要对调度工作的本质有一个清晰的认知，并且该项工作在进行实际进展的过程中，不需要太多的创意和个性，最重要的则是在进行实际的工作中，要严格按照相应的标准和规则进行工作，在进行实际工作的过程中，精神要高度集中，可以进行协调并统一的指挥。所以在对职员进行招聘的过程中，应该看重职员是否能够根据规矩办事，能否在工作中做到细心认真，并且对于上级和组织的调令能否完全服从，不仅如此，在进行实际招聘的过程中，一些不具备经验的应届大学生也要考虑在内，又或者是将一些其他部门的低级别生产员工纳入进来，以上才是调度工作岗位最适合的人选。
2.3 地铁调度人员的培训工作
现在每一位上岗人员都需要进行集中的培训，并且要求上岗之前必须将岗位流程熟悉。在对操作手册进行学习的过程中，还要将相应的考试和评价纳入进来，只有保证考评全面合格以后，才能进行上岗操作。在进行实际的操作过程中，工作人员必须根据实际的规定规则，进而进行标准化的作业，还要根据实际要求的程序步骤，进而完成相应的操作，不能出现工作人员根据自我意识进行操作的情况。在对新员工进行实际培训的过程中，由于调度工作具备模仿性的特点，因此在进行培训的过程中，将培训大和培训教材进行制作，进而进行规模化的培养，最终使调度岗位工作人员短缺的问题得以解决。
2.4 地铁调度人员的科学管理
目前对地铁调度人员的管理还是比较人性化，没有过于的死板、苛刻，正常情况下，地铁的调度人员管理工作，是需要保证，其工作内容的创新性和突破性。因为地铁调度工作内容的可复制性十分的强，所以在对待其他工作人员的时候更需要保持他们的创新能力和意识，对其组织结构进行合理、科学的调整，避免人员之间没有相互沟通、协作，而导致事故发生，同时还能够避免和岗位人员之间的相互竞争，共同进步。
3 结束语
总而言之，本篇文章主要对创新理念下地铁调度人员的管理新视角进行了深入的研究和分析。基于此，要想使地铁调度工作得到进一步的发展，就要将对地铁调度人员进行创新性的管理，遵循地铁调度工作的本质，对调度工作人员进行严格的培训，进而使地铁调度工作管理实现进一步的创新，使地铁事业得到根本性的发展，希望本文的分析能够切实的帮助到相关的工作人员，同时本文的论点仅供参考。
参考文献：
[1]付杰.全自动运行地铁控制中心控制台资源配置与布局设计研究[D].北京交通大学，2019.
[2]张敏.基于移动互联网的深圳地铁设备维护应急管理的改进研究[D].兰州大学，2019.
[3]张大华.地铁行车调度人员工作压力源与压力反应相关性实证研究[J].城市轨道交通研究，2016，19（9）：47-51.