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[摘 要]空中管制工作的重要性有目共睹，空中交通管制员的行为风险直接威胁到空中人员的人身和财产安全。空中交通管制员的工作对于维护工作的安全性及稳定性，有着重要的作用，故应引起重视。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了空中交通管制员的行为风险，同时对空中交通管制员的行为特征、行为风险的类型以及基本形成原因等进行了细致的研究，对主要的防范对策以及基本的控制措施进行了深入的探讨，旨在不断促进空中交通管制员工作的进步，更好的维护空中管制工作的稳定性及可靠性。空中交通管制员是代表空中交通管制单位对民用航空实施空中交通管理的专业技术人员，其根本任务是维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通畅通。
[关键词]空中交通管制员 空中交通 研究分析 行为风险
中图分类号：U788.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）28-0300-01
引言
空中交通的管制工作，需要管制员的大力支持与全面协调，当前民航之中的空中交通管制人员工作水准对于我国空中交通的工作能力以及运营的可靠性均有着直接的影响。总的来讲，管制员的主要工作就是对整个空中交通工作的秩序进行维护，对整个空中交通的安全性和顺畅性提供保障。同时，管制员的工作行为，将直接的影响到我国空中交通的运营工作开展，影响到空中交通工作的质量与效率，所以还需要重点的加强空中交通管制员行为风险的分析及防范，更好的保证空中交通管理效益。
1.空中交通管制员的行为特征分析
针对空中交通管制员的行为特征以及行为的类型加以分析，是促进工作进步及发展的关键点。首先是安全性，在空中交通工作之中，安全性是最为核心的环节，确保安全飞行，是管制员基本职责之一，其中包含有飞行的冲突、空中交通秩序的维护、避免飞行过程中与地面物体的相互碰撞等等，都是工作的基本职责。其次，则是系统性，总的来讲空中交通是一项涉及到多方面系统化和专业化知识的基础工作，其中对于飞行的导航、通讯、监控以及气象等，资源信息要求相对严格。需要空中交通管制员的大力协助，其中的每一个环节都相当关键，可谓是环环相扣，任何一个环节的失误及差错，均会导致事故的出现。
应激性，也是空中交通管制员基本的行为特征之一，空中交通工作是一项应激性较强的工作，在通常情况之下为了尽可能的节省工作资源，管制员不会进行管制操作，只有出现异常情况或者是在管制的环境之下、有相关需求之时，管制员才会采取动作，采取相应的措施对空中交通进行组织及协调。环境的需求一般包含有上级部门的指示、飞行器以及机组成员的要求、其他管制区域的请求等等。时效性，同样是空中交通工作的基本特征之一，由于相关工作的管制时效性较强，因为飞行器在空中飞行的速度相当快，所以各方面的请求都可能会在极短时间之内出现，所以相关工作可谓是转瞬即逝。在日常的工作处理及协调过程当中，空中交通管制员需要在有限的时间之内迅速的作出反应，保证信息传输以及传递的时效性，在恰当的时间发送出及时的请求，给予相对应的指令。最后，则是合作性，空中交通工作的开展需要团队之间的大力合作，需要整个团队密切的配合，随着我国当前航空事业的飞速建设及发展，空中交通工作的任务以及压力越来越大，整个工作的流量正在不断提升，所以，相对应的，空中交通工作管制人员的压力以及工作量也在逐步增加，所以，在今后的工作当中，还需要采用组内协调和分工等形式，确保相关成员之间可以保持顺畅的沟通及交流，保证空中交通管制任务的顺利开展。
2.空中交通管制员行为类型
违章操作是空中交通管制人员行为风险的基本类型之一。相关工作人员在管制的过程之中出现违反操作规范以及交通规则的行为，将会对后期的工作形成直接影响。一般情况之下管制人员并非是有意而为之，由于部分行为，空中交通管制人员认为自己是正确的，进而出现了错误的操作。常见的违章操作并不会导致较为严重的事故发生，所以通常会被忽视。诸如空中交通管制人员之间的对话使用了不规范的语言、呼叫航空器之时没有带上公司的名称、由于工作较为繁忙而导致了没有严格的按照规章制度进行办事、必要的活动忘记或者是错过等等，均会对工作造成影响。另外，疲劳上岗以及酒后值班，也是不容忽视的问题之一。其次，指挥上的失误，也是空中交通管制人员的常见行为风险之一，虽然相关失误属于无意识性的错误，并且风险在事故发生之前难以被发现，但是在空中事故之中，指挥性的失误可谓是最为严重的错误类型之一。由于空中交通管制人员需要同时的调配多架飞行器，所以如果出现指挥性的失误，则相当有可能使得多架飞行器出现在同一个航线轨道之上。经过相关的调查分析和研究，可以发现导致指挥性失误的常见原因是由于特殊情况处理不恰当、工作能力不足、思维短暂麻痹以及说话口误等等，应加强重视和管理。
3.防范对策
根据上文针对当前空中交通管制员常见的行为风险类型以及行为的特征等进行综合性的研究，可以对实践工作的开展有着全面的了解。下文将针对行为风险的防范对策和防范的措施加以探讨，以促进工作改进。
首先，应当积极的组件空中交通内部的安全文化建设，保证所有管制员意识得到增强，在工作之中时刻注重安全性和协调性。其次，还应当建立起相对应的科学化管理规章制度，由于空中交通有着特殊的重要性，其直接的威胁到空中人员的财产及生命安全，所以需要保证空中交通管制人员具有相当广泛的知识层面，对于专业知识应当有着深入的了解及掌握。建立起科学化的规章制度，不断的对空中交通管制工作加以完善，将规定落到实处。最后，还应当不断的健全空中交通培训体系，加强人员素质的培养，建立起一套长期性的、科学性的、有针对性的培训工作制度，对空中交通管制人员的职业生涯进行规划，另外，还应当充分的体现出安全性管理，体现出安全管理的特征。
4.结束语
管制行业是高风险的行业，管制工作的失误可能会导致数以亿计资产的损失并危及数百人生命的安全。综上所述，根据对空中交通管制员的行为进行综合性研究，同时对空中交通管制员的行为特征、行为风险的类型以及基本形成原因等进行了细致的研究，对主要的防范对策以及基本的控制措施进行了深入的探讨，旨在不断促进空中交通管制员工作的进步，更好的维护空中管制工作的稳定性及可靠性。
参考文献
[1] 王剑辉，刘永刚.管制员“职业高原”问题分析及应对[J].中国民用航空.2010（03）.
[2] 车永明.对管制员违章操作应对措施的几点思考[J].空中交通管理. 2009（03）.
[3] 于斌.基于培训的管制员“错、忘、漏”防范[J].空中交通管理.2009（01）.
[关键词]空中交通管制员 空中交通 研究分析 行为风险
中图分类号：U788.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）28-0300-01
引言
空中交通的管制工作，需要管制员的大力支持与全面协调，当前民航之中的空中交通管制人员工作水准对于我国空中交通的工作能力以及运营的可靠性均有着直接的影响。总的来讲，管制员的主要工作就是对整个空中交通工作的秩序进行维护，对整个空中交通的安全性和顺畅性提供保障。同时，管制员的工作行为，将直接的影响到我国空中交通的运营工作开展，影响到空中交通工作的质量与效率，所以还需要重点的加强空中交通管制员行为风险的分析及防范，更好的保证空中交通管理效益。
1.空中交通管制员的行为特征分析
针对空中交通管制员的行为特征以及行为的类型加以分析，是促进工作进步及发展的关键点。首先是安全性，在空中交通工作之中，安全性是最为核心的环节，确保安全飞行，是管制员基本职责之一，其中包含有飞行的冲突、空中交通秩序的维护、避免飞行过程中与地面物体的相互碰撞等等，都是工作的基本职责。其次，则是系统性，总的来讲空中交通是一项涉及到多方面系统化和专业化知识的基础工作，其中对于飞行的导航、通讯、监控以及气象等，资源信息要求相对严格。需要空中交通管制员的大力协助，其中的每一个环节都相当关键，可谓是环环相扣，任何一个环节的失误及差错，均会导致事故的出现。
应激性，也是空中交通管制员基本的行为特征之一，空中交通工作是一项应激性较强的工作，在通常情况之下为了尽可能的节省工作资源，管制员不会进行管制操作，只有出现异常情况或者是在管制的环境之下、有相关需求之时，管制员才会采取动作，采取相应的措施对空中交通进行组织及协调。环境的需求一般包含有上级部门的指示、飞行器以及机组成员的要求、其他管制区域的请求等等。时效性，同样是空中交通工作的基本特征之一，由于相关工作的管制时效性较强，因为飞行器在空中飞行的速度相当快，所以各方面的请求都可能会在极短时间之内出现，所以相关工作可谓是转瞬即逝。在日常的工作处理及协调过程当中，空中交通管制员需要在有限的时间之内迅速的作出反应，保证信息传输以及传递的时效性，在恰当的时间发送出及时的请求，给予相对应的指令。最后，则是合作性，空中交通工作的开展需要团队之间的大力合作，需要整个团队密切的配合，随着我国当前航空事业的飞速建设及发展，空中交通工作的任务以及压力越来越大，整个工作的流量正在不断提升，所以，相对应的，空中交通工作管制人员的压力以及工作量也在逐步增加，所以，在今后的工作当中，还需要采用组内协调和分工等形式，确保相关成员之间可以保持顺畅的沟通及交流，保证空中交通管制任务的顺利开展。
2.空中交通管制员行为类型
违章操作是空中交通管制人员行为风险的基本类型之一。相关工作人员在管制的过程之中出现违反操作规范以及交通规则的行为，将会对后期的工作形成直接影响。一般情况之下管制人员并非是有意而为之，由于部分行为，空中交通管制人员认为自己是正确的，进而出现了错误的操作。常见的违章操作并不会导致较为严重的事故发生，所以通常会被忽视。诸如空中交通管制人员之间的对话使用了不规范的语言、呼叫航空器之时没有带上公司的名称、由于工作较为繁忙而导致了没有严格的按照规章制度进行办事、必要的活动忘记或者是错过等等，均会对工作造成影响。另外，疲劳上岗以及酒后值班，也是不容忽视的问题之一。其次，指挥上的失误，也是空中交通管制人员的常见行为风险之一，虽然相关失误属于无意识性的错误，并且风险在事故发生之前难以被发现，但是在空中事故之中，指挥性的失误可谓是最为严重的错误类型之一。由于空中交通管制人员需要同时的调配多架飞行器，所以如果出现指挥性的失误，则相当有可能使得多架飞行器出现在同一个航线轨道之上。经过相关的调查分析和研究，可以发现导致指挥性失误的常见原因是由于特殊情况处理不恰当、工作能力不足、思维短暂麻痹以及说话口误等等，应加强重视和管理。
3.防范对策
根据上文针对当前空中交通管制员常见的行为风险类型以及行为的特征等进行综合性的研究，可以对实践工作的开展有着全面的了解。下文将针对行为风险的防范对策和防范的措施加以探讨，以促进工作改进。
首先，应当积极的组件空中交通内部的安全文化建设，保证所有管制员意识得到增强，在工作之中时刻注重安全性和协调性。其次，还应当建立起相对应的科学化管理规章制度，由于空中交通有着特殊的重要性，其直接的威胁到空中人员的财产及生命安全，所以需要保证空中交通管制人员具有相当广泛的知识层面，对于专业知识应当有着深入的了解及掌握。建立起科学化的规章制度，不断的对空中交通管制工作加以完善，将规定落到实处。最后，还应当不断的健全空中交通培训体系，加强人员素质的培养，建立起一套长期性的、科学性的、有针对性的培训工作制度，对空中交通管制人员的职业生涯进行规划，另外，还应当充分的体现出安全性管理，体现出安全管理的特征。
4.结束语
管制行业是高风险的行业，管制工作的失误可能会导致数以亿计资产的损失并危及数百人生命的安全。综上所述，根据对空中交通管制员的行为进行综合性研究，同时对空中交通管制员的行为特征、行为风险的类型以及基本形成原因等进行了细致的研究，对主要的防范对策以及基本的控制措施进行了深入的探讨，旨在不断促进空中交通管制员工作的进步，更好的维护空中管制工作的稳定性及可靠性。
参考文献
[1] 王剑辉，刘永刚.管制员“职业高原”问题分析及应对[J].中国民用航空.2010（03）.
[2] 车永明.对管制员违章操作应对措施的几点思考[J].空中交通管理. 2009（03）.
[3] 于斌.基于培训的管制员“错、忘、漏”防范[J].空中交通管理.2009（01）.