【摘 要】
：
在沉闷了许久之后，雷诺终于推出了他们的新产品。在年初的日内瓦车展上，雷诺新推出了一款拉古娜GT，雷诺将在未来很长一段时期内主推这款车型。 新推出的拉古娜GT共包括轿车版和旅行版两款车型。外形方面，新款拉古娜GT的线条设计较为硬朗，左右两个菱形轮廓的前灯隐隐透出杀气，并且也非常完美地与发动机盖中部的雷诺菱形徽标相呼应。原本前脸中部的进气格栅的位置变成了一条窄长的镂空条，但是为了保证发动机的进气需求
论文部分内容阅读
在沉闷了许久之后，雷诺终于推出了他们的新产品。在年初的日内瓦车展上，雷诺新推出了一款拉古娜GT，雷诺将在未来很长一段时期内主推这款车型。
新推出的拉古娜GT共包括轿车版和旅行版两款车型。外形方面，新款拉古娜GT的线条设计较为硬朗，左右两个菱形轮廓的前灯隐隐透出杀气，并且也非常完美地与发动机盖中部的雷诺菱形徽标相呼应。原本前脸中部的进气格栅的位置变成了一条窄长的镂空条，但是为了保证发动机的进气需求，拉古娜GT的中网的尺寸非常夸张。这种设计降低了拉古娜GT的视觉重心，在行人保护方面也具有一定的优势。除此之外，拉古娜GT外观上还大量使用了黑色元素设计，包括黑色底衬的前灯、黑色的大号中网、黑色的后视镜等，大量黑色元素为拉古娜GT增添了许多运动气息，18英寸“Celsium”合金轮毂也使其看起来动力不俗。拉古娜GT的内饰设计也十分诱人，采用高档皮料和Alcantara面料(一种摩擦力很大的人造面料)缝制而成的座椅上印有GT的徽标；挡杆采用了铝合金材料制成，手感极佳；镂空的铝合金踏板一般只会出现在跑车当中；转向盘采用真皮包裹并采用动感的三辐设计，底部直线条的处理也在提醒驾驶者这是一辆高性能车型。
既然被称作GT，那么这辆车的性能一定非常出色。先来看看动力系统，拉古娜GT可搭载2款发动机，分别是2.0L dCi柴油发动机和2.0L带有涡轮增压的汽油发动机。2款发动机的动力都非常强劲，2.0L dCi柴油发动机在转速为3750r/min时输出最大功率131kW，在2000r/min时就能输出最大转矩400N·m。搭载这款柴油发动机的拉古娜GT由静止加速到100km/h时间为8.5s，100km平均油耗仅为6.5L，同时CO2的排放量只有172g/km。这款柴油发动机的稳定性也非常出色，能在零下23℃的低温条件下正常启动。
而其2.0L带有涡轮增压系统的汽油发动机在转速为5000r/min时输出最大功率150kW，在3000r/min时输出最大转矩300N·m。搭载这款柴油发动机的拉古娜GT由静止加速到100km/h时间保持在7.8s以内。
除了拥有动力强劲的发动机，拉古娜GT的底盘也非常优秀。(Active Drive)主动驱动底盘系统和(4WS)四轮转向系统的加入使其与同级别其它车型相比显得非常特殊。它们能使拉古娜 GT的转向更精确，动态响应范围更大。拉古娜GT的转弯半径甚至比一些小型的两厢车还小，仅为10.08m，这将使拉古娜GT在拥挤的城市中显得非常灵活。除了大大提高了操控性能以外，四轮转向系统在众多电子系统的辅助下还进一步提高了车辆的主动安全性(例如高速紧急避让等情况)。
拉古娜GT的轿车版和旅行版将率先在法国上市，欧洲的其它国家则会晚一些才能买到它。笔者猜想在2008年下半年或者晚些时候，这款车一定会在中国上市，甚至在2009年还有可能成为雷诺在国内建厂生产的第一款车。
其他文献
保时捷911跑车恢复生产 将逐步追加产量 3月3日，德国豪华车生产商保时捷股份公司开始恢复生产因工厂爆炸事故短暂停产的911跑车。2月25日，生产保时捷911跑车的德国斯图加特楚芬豪森工厂因喷漆车间内一座烘干炉的气体泄漏发生爆炸，造成2名工人受伤。由于爆炸触发了自动灭火装置，喷漆车间和部分生产线受到影响，而停止运作，911跑车因此停产1周。保时捷公司表示，目前2名工人已经出院。由于工厂停产，保时
Genesis对于现代来说意义重大，从第一次尝试后驱平台到第一辆真正意义上的跑车，无论是Genesis还是Genesis Coupe的出现都似乎带着一种使命—将现代拉入高性能汽车制造领域。 早在2007年上半年，现代便对外宣布将推出一款趋于后驱平台的高端车型，之后不久现代又宣布将在这款高端车型的平台上推出一款高性能的跑车。时隔一年后的今天，当我们依然沉迷于现代精心打造出的这两款车型的概念车时，现
车如生活，越简单越好。这种简单不是缺乏底蕴的枯燥，而是饱含内容的化繁为简。 科帕奇就是这样一款简简单单的车，从外观到内饰直至操控系统都不繁琐，而功能性却令人爱不释手。 追根溯源，可以说是雪佛兰开创了SUV这一细分市场。早在1934年，雪佛兰就推出世界上第一辆具备独立前悬架系统的车型—Suburban。Suburban被公认为是当代SUV车型的鼻祖。经过70多年的发展，雪佛兰的SUV车型层出
红色的“战马”像风一样飞驰而过，弥漫在空气中的是烈焰般的激情，路人的尖叫不只是赞叹，更是对擦身而过的速度的景仰。她来了，带着她的名字—法拉利。 这个世界上有些颜色具有特殊的象征意义。在足坛上，蓝色代表意大利。在饮食领域，黄色代表大名鼎鼎的麦当劳。在汽车行业，大家更容易由一种技术革新而记下一个品牌。鲨鱼鳍和L6发动机是宝马的骄傲，Quattro及涡轮增压代表奥迪的光辉。马车式走入设计则是皇族贵
车坛与时尚届的关系总是理不清楚，当一家顶级汽车制造商和一家顶级的手表制造商联合起来，会出现什么状况？如今梅赛德斯-奔驰与瑞士顶级钟表商IWC(万国)强强联手推出了2款非常吸引人眼球的产品。这2款产品分别是1辆极品跑车和1款极品手表。 我们先来说说车，关注F1的读者们都知道每年出现在F1赛道上的安全车不尽相同，2008年F1大奖赛上，奔驰带来了其最新的安全车SL 63 AMG，之前本刊曾详细介绍过
近些年，各个厂家似乎对小型车市场感兴趣起来，纷纷推出一些“脾气暴躁”的高性能小型车。在这个细分市场，奥迪A3一直有着不错的表现，1996年第一代车型登场后，Audi旗下的小型掀背车款A3便写下190万辆的销售成绩；而第二代车型则在2003年改款问世，至今也累积达100万辆的生产纪录。如今，奥迪在原有的A3 Sportback(掀背版)基础上推出了一款性能版S3 Sportback。 外观方面，比
宝马M系列是各个车系的性能版，M3，M5，M6等几款宝马的性能车型对于我们来说是耳熟能详，其中以M5为代表，M5凭借几乎无可挑剔的性能表现和豪华、舒适的乘坐感受在全球范围内征服了许多消费者。在宝马的历史上还出现过一款M1车型，不过这款车在后来由于种种原因停产了。 在今年的北京车展上，宝马正式向中国市场引进了1系车型，我们有幸近距离欣赏到了这款宝马家族当中最小的车型。通常来讲，M系列车型都是来自于
刚踏入SUV领域，奥迪便以一种高姿态直面那些高端的消费者，Q7的推出既表明了奥迪进入SUV市场的决心，也再一次提升了奥迪的品牌形象。如今，SUV的市场被精细地划分，从只能乘坐2个人的“迷你”型SUV到高大的全尺寸SUV；从线条流畅的Coupe风格的SUV到轮廓硬朗、肌肉饱满的硬派风格的SUV，各种不同的车型满足了具有不同需求的消费者。在这种大形势下，奥迪当然也不会满足于只有一款Q7在SUV领域苦苦
策划：《世界汽车》编辑部 执行：杨絮 插图：苏畅 转眼之间C-NCAP实施已经接近2年的时间了，在过去的时间里一共发布了7批结果，共45款车型。而这其中超过一半的车型获得0.5分至3分不等的加分，其中有7款车型获得满分3分的加分。对于加分，大家说法不一，有的觉得加分会激励企业增加安全配置，是件好事；有的则认为加分有偏向高级车的嫌疑，对低端车型不公平。本期会客厅就以“C-NCAP加分项是否公平
汽车对社会进步的贡献毋庸置疑，但同时也带来了一定的危害。据统计，2001年至2004年中国交通事故死亡人数一直没有低于10万人，最近两年得到了一定的控制，但也仅仅是控制而已，目前我国每年死于交通事故的人数仍然是世界上最多的国家。在数据中我们还可以看到，事故中死亡人员主要集中在摩托车、自行车和行人，这反应出我们的交通体系还不完善，人的交通安全意识还比较淡薄。 C-NCAP出现在2006年，由中国汽