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[摘 要]自然保护区红柳油田地面设施受保护区内湿地恢复放水及海潮影响，集油管线、道路系统等被水浸泡损坏严重，影响原油生产，并对自然保护区环境造成了影响。针对自然保护区红柳油田地面设施存在的安全、环保问题，对其地面设施改造模式进行规划，并对腐蚀严重的2#、9#、8#、1#、10#、92#计量站集输干线进行更换，新建管线采用玻璃钢材质，提高管线的抗腐蚀能力。并敷设于拓宽路肩下，改善管线的水淹状况。
[关键词]油田；湿地；改造
中图分类号：F323.3文献标识码：A文章编号：1009-914X（2013）21-0124-01
1 红柳油田开发现状
红柳油田包括垦东521、垦东53、垦东552、垦东92和垦东5、垦东60六个开发区块，辖区内有垦东521接转站及计量站13座。垦东521区块包括2#、8#、9# 3座计量站；垦东53区块包括10#、11# 2座计量站；垦东552区块包括12#、13# 2座计量站；垦东92区块包括92#、92-1#、92-2# 3座计量站；垦东5区块包括1#计量站；垦东60区块包括60-1#、60-2# 2座计量站。
垦东521接转站于1995投产，目前设计处理液量7000m3/d。垦东521接转站主要承担着垦东521、垦东53、垦东552、垦东92和垦东5、垦60六个区块的13座计量站原油外输任务，同时负担着垦东5、垦东53、垦东521和垦东92四个区块的稠油掺水任务。
垦东521接转站处理后液量通过垦东521外输线输至孤东4#联合站。垦东521外输线于1999年投产，管径Φ273×7.1，长4.2km。该管线沿20排路东敷设至4#联合站。
目前红柳油田共有油井183口，单井集油管线共计162条，长67.4km，管线多呈放射状敷设。红柳油田布站方式为三级布站：油井→计量站→垦东521接转站→孤东4#联合站。该区域集油管线有15条，总长度15km，主要以钢制管线为主，担负13座计量站的原油集输。
2 红柳油田存在的主要问题
（1）红柳油田位于黄河行洪区内，属黄河入海口滩海地区。受自然保护区湿地恢复，渤海潮汐影响严重，该区域集输汇管、单井出油管线、掺水管线常年浸泡在含盐量较高的水中。再者，该区域芦苇茂盛，埋地管线外防腐层被植被根系破坏，导致管线腐蚀速度加快；同时受油井出砂、产出液矿化度高影响，钢质管线内腐蚀严重，管线穿孔频繁。每次穿孔不仅造成大面积停井，而且对自然保护区环境造成大面积污染、治理难度大、罚款数额大。其中， 92#计量站至KD521接转站集输干线、1#阀组至KD521接转站集输干线、2#计量站至KD521接转站集输干线、1#计量站外输管线、10#计量站外输管线、11#计量站外输管线腐蚀最为严重。2010年9月对60-2#、92#、1#、2#等4座计量站集油干线进行了腐蚀检测，检测结论为建议管线全线更换。
（2）油区位于自然保护区，保护区为了恢复湿地向黄河故道内引水灌溉，每年向油田生产区域调水；黄河管理部门每年对黄河进行调水调沙，使道路、井台被水浸泡，路基松软，井台塌陷等，特别是通井土路，被水浸泡后大型作业车辆无法通过，严重时曾因车辆下沉压断管线，油井被迫停产。
（3）该地区极易遭受该海域沿岸滩涂广阔，地势平坦，在浅水区极易形成强烈的风暴潮灾害。红柳油田自开发以来经受过3次大的风暴潮，分别是1993年、1997年、2003年。
3 改造优化措施
3.1 改造原则
（1）集输管网敷设：
滩海油田管网敷设有两种方式，一是呈放射状敷设于滩涂地面以下，二是沿路敷设在道路两侧。第一种不便于后期维护管理，第二种方式道路需要加宽，投资较高，但便于管线维护管理，且稳定性较好。结合红柳油田现状，推荐采用沿路敷设方式。
（2）管线稳定性：
增加管线的稳定性主要有三种方法：一是加大埋置深度，二是管线增加配重块，三是管线敷设于道路加宽路肩下。
前两种方法施工困难，不利于管理，第三种方法方便以后维护管理，推荐采用。
（3）管线抗腐蚀措施：
胜利油田原油集输管线一般采用钢制管线和玻璃钢管线。玻璃钢管线与钢管管线优缺点对比见下表。
红柳油田产出液矿化度高，对钢制管线的腐蚀比较严重。通过以上比较，集输管线主要采用玻璃钢管线，以减少管线穿孔次数，降低污染概率。
3.2 集输干线改造
更换92#计量站至KD521接转站集输干线。新建92#计量站至节点2管线（DN150 PN25）L=190m，节点2至节点1管线（DN250 PN25）L=2700m，节点1至KD521接转站管线（DN300 PN25）L=2300m。
更换1#阀组至KD521接转站集输干线、2#计量站至KD521接转站集输干线、1#计量站外输管线、10#计量站外输管线、11#计量站外输管线。新建2#阀组至1#阀组管线（DN200 PN25）L=800m，1#阀组至节点1管线（DN200 PN25）L=550m。新建11#计量站至2#阀组管线（DN200 PN25）L=700m，10#计量站至1#阀组管线（DN200 PN25）L=1100m。
井口出油温度按45℃，进计量站温度按40℃，通过PIPEPHASE软件计算最远13#计量站压力为1.0MPa，13#计量站最远单井最高回压为1.35MPa，满足《油气集输设计规范》（GB 50350-2005）中4.1.3：机械采油井宜为1.0～1.5MPa。
3.3 道路改造
配合管线改造，改善管线敷设环境，见沿线多路拓宽，减少管线的水淹。
（1瞭）二十排路，望塔北側200m处至KD521接转站路口处约4.2km道路路基宽度向东侧拓宽2.0m， 填土至绝对高程2.0m，以满足管线沿路敷设要求。道路加宽部分边坡采用水泥固化土边坡防护。图1 二十排路断面图
（2）二十排路～2#计量站段道路，路基宽度由6.0m拓宽至8.0m，两侧道路边坡比为1：1.5，拓宽道路长度为2km，路基填土后高程与已建路平齐，道路加宽部分考虑后期管线沿路敷设，边坡采用水泥固化土边坡防护。
（3）二十排路～1#计量站段道路，路基宽度由6.0m拓宽至8.0m，两侧道路边坡比为1：1.5。拓宽道路长度1.2km，路基填土后高程与已建路平齐，道路加宽部分考虑后期管线沿路敷设，边坡采用水泥固化土边坡防护。
4 结束语
（1）红柳油田集输管线改造后，集输管线走向改变，优化计算后减少了更换管线的长度，计量站回压与改造前稍低，不新增能源损耗。
（2）更换管线材质选用玻璃钢，增加了管线的抗腐蚀能力，降低了管线腐蚀穿孔而造成原油泄漏的几率。
（3）管线敷设于拓宽路肩下，改善管线水淹状况，给日后管线维护带来了方便。
[关键词]油田；湿地；改造
中图分类号：F323.3文献标识码：A文章编号：1009-914X（2013）21-0124-01
1 红柳油田开发现状
红柳油田包括垦东521、垦东53、垦东552、垦东92和垦东5、垦东60六个开发区块，辖区内有垦东521接转站及计量站13座。垦东521区块包括2#、8#、9# 3座计量站；垦东53区块包括10#、11# 2座计量站；垦东552区块包括12#、13# 2座计量站；垦东92区块包括92#、92-1#、92-2# 3座计量站；垦东5区块包括1#计量站；垦东60区块包括60-1#、60-2# 2座计量站。
垦东521接转站于1995投产，目前设计处理液量7000m3/d。垦东521接转站主要承担着垦东521、垦东53、垦东552、垦东92和垦东5、垦60六个区块的13座计量站原油外输任务，同时负担着垦东5、垦东53、垦东521和垦东92四个区块的稠油掺水任务。
垦东521接转站处理后液量通过垦东521外输线输至孤东4#联合站。垦东521外输线于1999年投产，管径Φ273×7.1，长4.2km。该管线沿20排路东敷设至4#联合站。
目前红柳油田共有油井183口，单井集油管线共计162条，长67.4km，管线多呈放射状敷设。红柳油田布站方式为三级布站：油井→计量站→垦东521接转站→孤东4#联合站。该区域集油管线有15条，总长度15km，主要以钢制管线为主，担负13座计量站的原油集输。
2 红柳油田存在的主要问题
（1）红柳油田位于黄河行洪区内，属黄河入海口滩海地区。受自然保护区湿地恢复，渤海潮汐影响严重，该区域集输汇管、单井出油管线、掺水管线常年浸泡在含盐量较高的水中。再者，该区域芦苇茂盛，埋地管线外防腐层被植被根系破坏，导致管线腐蚀速度加快；同时受油井出砂、产出液矿化度高影响，钢质管线内腐蚀严重，管线穿孔频繁。每次穿孔不仅造成大面积停井，而且对自然保护区环境造成大面积污染、治理难度大、罚款数额大。其中， 92#计量站至KD521接转站集输干线、1#阀组至KD521接转站集输干线、2#计量站至KD521接转站集输干线、1#计量站外输管线、10#计量站外输管线、11#计量站外输管线腐蚀最为严重。2010年9月对60-2#、92#、1#、2#等4座计量站集油干线进行了腐蚀检测，检测结论为建议管线全线更换。
（2）油区位于自然保护区，保护区为了恢复湿地向黄河故道内引水灌溉，每年向油田生产区域调水；黄河管理部门每年对黄河进行调水调沙，使道路、井台被水浸泡，路基松软，井台塌陷等，特别是通井土路，被水浸泡后大型作业车辆无法通过，严重时曾因车辆下沉压断管线，油井被迫停产。
（3）该地区极易遭受该海域沿岸滩涂广阔，地势平坦，在浅水区极易形成强烈的风暴潮灾害。红柳油田自开发以来经受过3次大的风暴潮，分别是1993年、1997年、2003年。
3 改造优化措施
3.1 改造原则
（1）集输管网敷设：
滩海油田管网敷设有两种方式，一是呈放射状敷设于滩涂地面以下，二是沿路敷设在道路两侧。第一种不便于后期维护管理，第二种方式道路需要加宽，投资较高，但便于管线维护管理，且稳定性较好。结合红柳油田现状，推荐采用沿路敷设方式。
（2）管线稳定性：
增加管线的稳定性主要有三种方法：一是加大埋置深度，二是管线增加配重块，三是管线敷设于道路加宽路肩下。
前两种方法施工困难，不利于管理，第三种方法方便以后维护管理，推荐采用。
（3）管线抗腐蚀措施：
胜利油田原油集输管线一般采用钢制管线和玻璃钢管线。玻璃钢管线与钢管管线优缺点对比见下表。
红柳油田产出液矿化度高，对钢制管线的腐蚀比较严重。通过以上比较，集输管线主要采用玻璃钢管线，以减少管线穿孔次数，降低污染概率。
3.2 集输干线改造
更换92#计量站至KD521接转站集输干线。新建92#计量站至节点2管线（DN150 PN25）L=190m，节点2至节点1管线（DN250 PN25）L=2700m，节点1至KD521接转站管线（DN300 PN25）L=2300m。
更换1#阀组至KD521接转站集输干线、2#计量站至KD521接转站集输干线、1#计量站外输管线、10#计量站外输管线、11#计量站外输管线。新建2#阀组至1#阀组管线（DN200 PN25）L=800m，1#阀组至节点1管线（DN200 PN25）L=550m。新建11#计量站至2#阀组管线（DN200 PN25）L=700m，10#计量站至1#阀组管线（DN200 PN25）L=1100m。
井口出油温度按45℃，进计量站温度按40℃，通过PIPEPHASE软件计算最远13#计量站压力为1.0MPa，13#计量站最远单井最高回压为1.35MPa，满足《油气集输设计规范》（GB 50350-2005）中4.1.3：机械采油井宜为1.0～1.5MPa。
3.3 道路改造
配合管线改造，改善管线敷设环境，见沿线多路拓宽，减少管线的水淹。
（1瞭）二十排路，望塔北側200m处至KD521接转站路口处约4.2km道路路基宽度向东侧拓宽2.0m， 填土至绝对高程2.0m，以满足管线沿路敷设要求。道路加宽部分边坡采用水泥固化土边坡防护。图1 二十排路断面图
（2）二十排路～2#计量站段道路，路基宽度由6.0m拓宽至8.0m，两侧道路边坡比为1：1.5，拓宽道路长度为2km，路基填土后高程与已建路平齐，道路加宽部分考虑后期管线沿路敷设，边坡采用水泥固化土边坡防护。
（3）二十排路～1#计量站段道路，路基宽度由6.0m拓宽至8.0m，两侧道路边坡比为1：1.5。拓宽道路长度1.2km，路基填土后高程与已建路平齐，道路加宽部分考虑后期管线沿路敷设，边坡采用水泥固化土边坡防护。
4 结束语
（1）红柳油田集输管线改造后，集输管线走向改变，优化计算后减少了更换管线的长度，计量站回压与改造前稍低，不新增能源损耗。
（2）更换管线材质选用玻璃钢，增加了管线的抗腐蚀能力，降低了管线腐蚀穿孔而造成原油泄漏的几率。
（3）管线敷设于拓宽路肩下，改善管线水淹状况，给日后管线维护带来了方便。