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研究了加热温度为1130℃和1180℃的不同加热工艺,对汽车大梁钢AG610L力学性能的影响。结果表明：工艺为加热温度1130℃的钢卷比加热温度为1180℃的屈服强度低27.5 MPa,抗拉强度低35 MPa。板坯加热温度低,将使NbC不能完全溶解到奥氏体中,起不到强化作用,导致钢强度的降低。
加热工艺对AG610L性能影响的研究
【摘 要】
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研究了加热温度为1130℃和1180℃的不同加热工艺,对汽车大梁钢AG610L力学性能的影响。结果表明：工艺为加热温度1130℃的钢卷比加热温度为1180℃的屈服强度低27.5 MPa,抗拉强度
【机 构】
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安阳钢铁集团有限责任公司
【出 处】
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河南冶金
【发表日期】
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2010年3期
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