论文部分内容阅读
随着我国公路运输系统的不断完善,全国百分之九十以上的已建成公路路面都采用沥青混凝土结构.公路的不断建成使交通量也日益渐增,我国的道路路面正遭受着严峻的考验.铺路技术的两大问题是行车道结构的耐久性和早期破坏.在高速公路建设的初期,高速公路单独行驶,拥挤的车辆可能会导致路面严重损坏.半刚性沥青路面可能会出现严重裂缝.它还特别注意道路的防滑性能.但是,对于普通现象几乎没有任何预料,例如沥青路面上的防水性能不足和坑坑洼洼.一些道路通车短暂的几个月,长的2-3年,就出现了水损害.对此,现就其原因作出详细的分析.