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国内某650MW核电汽轮机现场进行非核蒸汽冲转时，发现主汽阀门关闭不到位，卡涩在50％开度状态无法继续关闭，阀门解体检查发现阀碟脱落，阀碟与摇臂连接螺柱齐根断裂。针对该问题，通过复核主汽阀结构设计、有限元应力分析、材质及断口分析、油动机设计，确定油动机缓冲间隙过大，使得阀门关闭时瞬间线速度过快，导致冲击力过大，是阀碟螺杆根部断裂的主要原因。