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在对路桥过渡段柔性搭板处治措施的机理进行分析的基础上，参考大比例尺沉降台试验测试数据及有限元仿真与拓扑优化的结果，提出路桥过渡段柔性搭板的布置形式；通过现场调研和资料分析，给出了柔性搭板的合理设计参数参考值。基于模型的受力特点，提出了近似变形曲线的数学表达式，并将计算曲线与试验观测曲线进行了比较。结果表明，计算曲线与实测曲线基本吻合，能够反映真实的沉降情况。在此基础上推导出层间距的计算公式，并给出了设计参数的确定方法，为桥头柔性搭板的设计提供了参考依据。