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在齿轮传动中,齿轮的弹性变形所引起的振动和冲击一直是齿轮啮合的动态激励之一,所以研究齿轮在时变载荷的作用下的弹性变形一直是齿轮动力学的比较重要的任务之一。本文利用PRO/E的参数化功能建立了渐开线直齿轮的模型,并应用有限元法研究了齿轮啮合时的瞬态响应;利用模态分析研究了各个参数对时变载荷作用下对齿轮的瞬态响应的影响,最后比较了齿轮在静载荷和动载荷作用下的变形的差异,为齿轮的动态设计和修型做了必要的准备。