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抚顺矿区电动客车绝大多数是日伪时期遗贸下来的老旧杂车。六十年代或七年代改造的电动客车起动性能时而不稳定，三大惯性故障高，电机转换，电流冲击过大，甚至造成烧车事故；；在对原主电是大技术总是分析的基础上，我们优化了七个主要技术参数，大量地设计加装了调车级和过渡附加级。经几年运行证明，该车起动平稳可靠，故障率极低，牵引力大，降低了运输成本，缓和了额动高峰期的矛盾。此次设计改造取得了可喜的成绩。