基于区域循环线模式的农村公交线网优化

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为充分利用农村客运资源,有效缓解农村地区农民出行难问题,在综合分析农民出行特征和农村道路网布局特点的基础上,提出区域循环线的线路模式;将区域循环理念应用于农村公交线网优化中,以农民总体出行时间最小为目标建立模型,并以昆明市嵩明县小街镇公交线网优化为例运用改进的遗传算法进行求解,结果表明该优化方法不仅增加了村庄之间的横向联系,方便了农民的出行,还可以大大降低运营成本。
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