【摘 要】
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目的 建立贴近实战化训练模式的模拟复杂空战机动(ACM)离心机训练方法.方法 调研提炼飞行训练中典型的载荷参数,编制模拟复杂ACM离心机加速度曲线,7 G曲线为+4.5 Gz 10 s→+2
【机 构】
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空军特色医学中心,北京100142
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目的 建立贴近实战化训练模式的模拟复杂空战机动(ACM)离心机训练方法.方法 调研提炼飞行训练中典型的载荷参数,编制模拟复杂ACM离心机加速度曲线,7 G曲线为+4.5 Gz 10 s→+2 Gz 5 s→+7 Gz 10 s→+3 Gz 5 s→-1 Gz 5 s→+4 Gz 5 s→+3 Gz 10 s→-2 Gy/+5 Gz 5 s,8 G 曲线为+4.5 Gz 10 s→+2 Gz 5 s→+8 Gz 10 s→+3 Gz 5 s→-0.5 Gz 5 s→+4.5 Gz 5 s→+3 Gz 10 s→-2 Gy/+6 Gz 5 s,9 G 曲线为+4.5 Gz 10 s→+2 Gz 5 s→+9 Gz 10 s→+3 Gz 5 s→0 Gz 5 s→+5 Gz 5 s→+3 Gz 10 s→-2 Gy/+7 Gz 5 s.受试者为12名健康男性,结合HP动作呼吸方式进行了持续12周的针对腿部、腹部、腰部和颈部肌肉的力量训练.12名受试者采用7 G曲线,在力量训练前和力量训练后进行了离心机训练;力量训练后,10名受试者采用8 G曲线、9名受试者采用9 G曲线,进行了离心机训练,记录分析复杂加速度耐力、疲劳评分等指标的变化.结果 力量训练前10名受试者完成了7 G曲线,力量训练后12名均完成了7 G曲线,且疲劳评分显著低于体能训练前(P＜0.01);9名受试者完成了8 G曲线;7名受试者完成了9 G曲线;训练时的呼吸疲劳评分9 G与8 G曲线分别显著高于8 G与7 G曲线(P＜0.05),腿部疲劳评分没有显著差异.结论 建立了离心机模拟复杂ACM训练方法,ACM曲线包含有侧向加速度及推拉动作,兼顾最高载荷并高低搭配,有利于提高飞行员进行长时间复杂空战的能力,具有较高的实际应用价值.
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