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摘要：改革开放以来，我国经济得到了前所未有的发展，各大企业在社会经济的作用下也取得了显著的成果。城市轨道交通是让一座城市活起来的基本要素，也是促进城市各个领域发展起来的前提条件，是城市建设的灵魂工程。随着全民生活的提高，城市轨道亟需创新交通运营理念，以满足新时代全民生活需求。
关键词：城市轨道;交通;运营管理;创新理念
引言
城市轨道交通目前在我国还没有明确的定义，地铁和轻轨也不是严格意义上的城市轨道，地铁并不单指地下铁路，轻轨也不特指轻型轨道，因此二者的概念一直是全民热议的话题。城市轨道交通是中大型城市的公共交通骨干，其性能以节能环保为主，具有全天候、无污染、安全系数高等特点，具体可以参考《城市公共交通分类标准》，其中对城市轨道交通有详细说明。
一、新时代城市轨道交通发展阶段及管理理念
新时代可以从数字化、信息化两方面定义，本世纪以来，我国互联网技术赢得了质的飞跃，城市轨道交通在互联网的作用下也逐渐朝着数字化、信息化方向发展，并且在城市建设中具有极强的辅助性作用[1]。如图1所示就是城市轨道交通。故此，国家政府對于交通轨道事业大力支持，也在审批上加大了速度和力度。因此各省市政府对于当地区域建设方向也拓展了范围，在审批上也放宽了政策，并且加大了审批范围。随着现代化城市轨道交通的发展，潜在的问题也逐渐浮出水面，未知问题对交通事业的发展以及运营管理带来了极大的挑战。新时代城市轨道交通的发展历经了三个阶段，分别是单线平稳运营、网络化转型、运营服务质量的提高。就目前城市轨道交通运营管理而言，遵循“以人为本”、“统筹网络”、“安全第一”三个理念，在时代的推动下，这三个运营理念也要随着交通事业的发展进行创新，使其在贯穿于交通轨道管理运营过程中不断的衍生出子理念、新理念，在数字化、信息化时代不断的完善管理，为交通事业的发展夯实基础。
二、新时代发展不同阶段运营管理理念的创新
上述提到城市轨道交通历经了三个不同阶段，在面向数字化、信息化方向发展的同时，不同阶段的三个运营理念又出现了差异，在管理方面各有其侧重点。城市管理交通运营理念是纸面上的内容，涉及管理制度、管理模式、运营方略等，不同于城市轨道那种实质性的东西，因此是可以适度超前的，尤其是网络化转型层面的运营管理上，对单线运营阶段极其有利。为探索不同阶段管理理念，接下来对三个阶段的运营方略展开分析，研究运营理念的创新方向[2]。
（一）单线平稳运营发展阶段管理理念的创新
这一时期可以理解为城市轨道的初始化阶段，处于发展初期，各项设施尚未成熟，但这一时期却为城市轨道发展提供了条件，并且随着各项实操工作的完结为后期发展积累了丰富的经验，在扩大城市建设规模的同时，还为城市轨道在新时代的持续运营夯实了基础。在这一阶段，城市轨道交通运营理念主要体现在下述几点：第一，在现有的基础上持续完善轨道交通技术，在速度与质量上不断深入研究，全面贯彻以人为本的运营理念;第二，不断地搜集新资源，充分利用互联网技术，对于初期建设工作集中管理，构建全方位、多层次的管理系统，集中资源，进一步提升运营效率;第三，加大安全系数，也是最重要的一方面，在安全模式上必须高度重视，时刻保持高度警惕，安全至上的运营理念。单线平稳发展的管理理念是城市轨道交通运营理念的开篇之作，因此这一阶段必须健全相关制度，贯彻落实“安全第一，预防为主”的运营理念。
（二）网络化转型阶段管理理念的创新
该阶段处于轨道交通的过渡时期，其运营理念是城市轨道交通中逐渐引起了重视，网络化成为了交通事业运转的核心要素。据调查显示，城市交通轨道在公共交通运行中占据比例高达30%，甚至远远超出该项统计数据[3]。在转型时期，新的问题与挑战将会接续出现，例如，网络化管理将会对传统的运营理念有所冲击，管理方面也会呈现高度复杂性，此时，运营管理理念必须适应新时期的变化，才能在新阶段持续发展。网络化转型阶段管理理念主要体现在下述几点：首先，乘客对交通事业提出了新要求，从最初的便捷性上升到了舒适性，还需要享受同等服务与管理质量;其次，运营管理方面的网络系统应进一步优化，在保障安全性能上还要保证运转质量;最后，做好安全防控设施，充分利用互联网资源加强安全管控系统。
（三）运营服务质量持续提升时期的理念创新
处于这个时期的交通运营管理已经逐渐成熟，交通系统也能满足不同群体对于出行的需求，在城市公共交通使用率上已经占比50%以上。在这个阶段的城市交通运营管理理念上已经具备全面的网络运转系统，加之前期积累的经验教训，在该阶段具备足够的应对各类问题的能力。即便如此，运营理念还需要在时代的推动下不断的创新，时刻彰显“以人为本”的理念，例如在网络成熟时期，可以让乘客参与到交通管理运营中来，或让乘客体验一站式、自助式服务[4]。此外，还可以邀请学生志愿者、社会青年等体验城市交通运营模式，提升交通事业服务质量。新时代运营服务质量持续提升主要目的是要求社会公众参与到交通运营管理中来，真切实现以人为本的管理理念。
三、结束语
综上所述，城市交通轨道为城市建设提供了良好的服务平台，为市民出行也带来了极大的便捷，随着生活水平的提升，城市轨道交通已成为生活中必不可少的部分。管理理念是交通事业建设的铸魂工程，在数字化、信息化时代的驱动下，亟需创新管理模式，促进交通事业的可持续发展。
参考文献
[1]温立天.政思想政治教育在高职院校城市轨道交通运营管理专业课程教学中的运用研究[J]. 青年与社会， 2019， No.730（03）：111-111.
[2]闫骏.城市轨道交通运营管理专业的教学改革研究[J].中文科技期刊数据库（文摘版）教育：00098-00098.
[3]孙景冬，王顺利.基于CDIO理念的"城市轨道交通运营管理"应用型本科专业特色教育研究[C]// 四川省高教学会学术年会. 四川省高教学会， 2012.
[4]郭喆.大连城市轨道交通运营管理问题研究[D].大连交通大学， 2016.
关键词：城市轨道;交通;运营管理;创新理念
引言
城市轨道交通目前在我国还没有明确的定义，地铁和轻轨也不是严格意义上的城市轨道，地铁并不单指地下铁路，轻轨也不特指轻型轨道，因此二者的概念一直是全民热议的话题。城市轨道交通是中大型城市的公共交通骨干，其性能以节能环保为主，具有全天候、无污染、安全系数高等特点，具体可以参考《城市公共交通分类标准》，其中对城市轨道交通有详细说明。
一、新时代城市轨道交通发展阶段及管理理念
新时代可以从数字化、信息化两方面定义，本世纪以来，我国互联网技术赢得了质的飞跃，城市轨道交通在互联网的作用下也逐渐朝着数字化、信息化方向发展，并且在城市建设中具有极强的辅助性作用[1]。如图1所示就是城市轨道交通。故此，国家政府對于交通轨道事业大力支持，也在审批上加大了速度和力度。因此各省市政府对于当地区域建设方向也拓展了范围，在审批上也放宽了政策，并且加大了审批范围。随着现代化城市轨道交通的发展，潜在的问题也逐渐浮出水面，未知问题对交通事业的发展以及运营管理带来了极大的挑战。新时代城市轨道交通的发展历经了三个阶段，分别是单线平稳运营、网络化转型、运营服务质量的提高。就目前城市轨道交通运营管理而言，遵循“以人为本”、“统筹网络”、“安全第一”三个理念，在时代的推动下，这三个运营理念也要随着交通事业的发展进行创新，使其在贯穿于交通轨道管理运营过程中不断的衍生出子理念、新理念，在数字化、信息化时代不断的完善管理，为交通事业的发展夯实基础。
二、新时代发展不同阶段运营管理理念的创新
上述提到城市轨道交通历经了三个不同阶段，在面向数字化、信息化方向发展的同时，不同阶段的三个运营理念又出现了差异，在管理方面各有其侧重点。城市管理交通运营理念是纸面上的内容，涉及管理制度、管理模式、运营方略等，不同于城市轨道那种实质性的东西，因此是可以适度超前的，尤其是网络化转型层面的运营管理上，对单线运营阶段极其有利。为探索不同阶段管理理念，接下来对三个阶段的运营方略展开分析，研究运营理念的创新方向[2]。
（一）单线平稳运营发展阶段管理理念的创新
这一时期可以理解为城市轨道的初始化阶段，处于发展初期，各项设施尚未成熟，但这一时期却为城市轨道发展提供了条件，并且随着各项实操工作的完结为后期发展积累了丰富的经验，在扩大城市建设规模的同时，还为城市轨道在新时代的持续运营夯实了基础。在这一阶段，城市轨道交通运营理念主要体现在下述几点：第一，在现有的基础上持续完善轨道交通技术，在速度与质量上不断深入研究，全面贯彻以人为本的运营理念;第二，不断地搜集新资源，充分利用互联网技术，对于初期建设工作集中管理，构建全方位、多层次的管理系统，集中资源，进一步提升运营效率;第三，加大安全系数，也是最重要的一方面，在安全模式上必须高度重视，时刻保持高度警惕，安全至上的运营理念。单线平稳发展的管理理念是城市轨道交通运营理念的开篇之作，因此这一阶段必须健全相关制度，贯彻落实“安全第一，预防为主”的运营理念。
（二）网络化转型阶段管理理念的创新
该阶段处于轨道交通的过渡时期，其运营理念是城市轨道交通中逐渐引起了重视，网络化成为了交通事业运转的核心要素。据调查显示，城市交通轨道在公共交通运行中占据比例高达30%，甚至远远超出该项统计数据[3]。在转型时期，新的问题与挑战将会接续出现，例如，网络化管理将会对传统的运营理念有所冲击，管理方面也会呈现高度复杂性，此时，运营管理理念必须适应新时期的变化，才能在新阶段持续发展。网络化转型阶段管理理念主要体现在下述几点：首先，乘客对交通事业提出了新要求，从最初的便捷性上升到了舒适性，还需要享受同等服务与管理质量;其次，运营管理方面的网络系统应进一步优化，在保障安全性能上还要保证运转质量;最后，做好安全防控设施，充分利用互联网资源加强安全管控系统。
（三）运营服务质量持续提升时期的理念创新
处于这个时期的交通运营管理已经逐渐成熟，交通系统也能满足不同群体对于出行的需求，在城市公共交通使用率上已经占比50%以上。在这个阶段的城市交通运营管理理念上已经具备全面的网络运转系统，加之前期积累的经验教训，在该阶段具备足够的应对各类问题的能力。即便如此，运营理念还需要在时代的推动下不断的创新，时刻彰显“以人为本”的理念，例如在网络成熟时期，可以让乘客参与到交通管理运营中来，或让乘客体验一站式、自助式服务[4]。此外，还可以邀请学生志愿者、社会青年等体验城市交通运营模式，提升交通事业服务质量。新时代运营服务质量持续提升主要目的是要求社会公众参与到交通运营管理中来，真切实现以人为本的管理理念。
三、结束语
综上所述，城市交通轨道为城市建设提供了良好的服务平台，为市民出行也带来了极大的便捷，随着生活水平的提升，城市轨道交通已成为生活中必不可少的部分。管理理念是交通事业建设的铸魂工程，在数字化、信息化时代的驱动下，亟需创新管理模式，促进交通事业的可持续发展。
参考文献
[1]温立天.政思想政治教育在高职院校城市轨道交通运营管理专业课程教学中的运用研究[J]. 青年与社会， 2019， No.730（03）：111-111.
[2]闫骏.城市轨道交通运营管理专业的教学改革研究[J].中文科技期刊数据库（文摘版）教育：00098-00098.
[3]孙景冬，王顺利.基于CDIO理念的"城市轨道交通运营管理"应用型本科专业特色教育研究[C]// 四川省高教学会学术年会. 四川省高教学会， 2012.
[4]郭喆.大连城市轨道交通运营管理问题研究[D].大连交通大学， 2016.