【摘 要】
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为了提高运输能力,设计中常对既有站进行技术改造以适应万吨级列车开行,信号设计过程中遇到了一些新的技术问题。对大包线姑家堡站和呼和浩特站在万吨列车输送能力改造工程中
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为了提高运输能力,设计中常对既有站进行技术改造以适应万吨级列车开行,信号设计过程中遇到了一些新的技术问题。对大包线姑家堡站和呼和浩特站在万吨列车输送能力改造工程中信号设计遇到的股道分割、站间距较短和腰岔处电码化处理等问题进行研究,提出了相应信号解决方案,其处理方法和设计电路合理可行,并得到了充分验证。
In order to improve the transportation capacity, the design often renovates existing stations to adapt to the opening of 10,000-ton-level trains, and some new technical problems have been encountered in the signal design process. This paper studies the signal segmentation, station spacing and code processing at the lumbar branch confronted with the signal design of Huakut Railway Station in Gukhabu Station and Hohhot Station, and presents the corresponding signal solutions The scheme, its processing method and design circuit are reasonable and feasible, and have been fully verified.
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