【摘 要】
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为研究高层建筑结构动力损伤识别方法,首先通过数值仿真分析,设计8种损伤工况,分别进行了曲率模态、柔度矩阵及其推广的系列损伤识别方法可行性研究;然后基于可行性研究结果,提出综合灵敏度损伤识别方法;最后对结构进行动力测试,拾取其模态信息,利用提出的方法进行损伤定位,并与常规检测结果进行对比。结果显示,所提出的方法可有效识别结构损伤,可为相关工程提供参考。
【机 构】
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青岛理工大学土木工程学院,华侨大学土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51608289),中国博士后基金资助项目(2018M632640),山东省博士后创新项目(2019057),青岛市博士后应用研究资助项目(2018103),山东省“双一流”建设工程-土木资助项目。
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为研究高层建筑结构动力损伤识别方法,首先通过数值仿真分析,设计8种损伤工况,分别进行了曲率模态、柔度矩阵及其推广的系列损伤识别方法可行性研究;然后基于可行性研究结果,提出综合灵敏度损伤识别方法;最后对结构进行动力测试,拾取其模态信息,利用提出的方法进行损伤定位,并与常规检测结果进行对比。结果显示,所提出的方法可有效识别结构损伤,可为相关工程提供参考。
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