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在地铁隧道开挖施工中,围岩受力情况非常复杂,一直处于加、卸的反复变化中,并且上一步的开挖会直接影响着后续所有的开挖步骤。该文简单介绍了地铁隧道施工中的开挖卸荷效应,并将其划分成了4个环节来进行数值模拟,最后分析了开挖面支护力以及支护、注浆时机对模拟结果的影响,以期为地铁隧道的开挖施工提供一定的参考资料。