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从北极航道出发，研究了北极航道对船舶操纵性影响的主要因素。介绍了船舶操纵性的模型试验和数值模拟方法，研究了船舶操纵性的性能指标和提高方法．并通过模型试验分析了上海船舶研究设计院（SDARI）设计的极地重载甲板运输船的操纵性性能。由于现行规范中对极地船的操纵性性能没有明确要求，建议设计中留足余量，以避免极地环境特殊性造成的操纵性性能降低所引发的突发状况。