【摘要】汽车维修实训基地的建设以学生就业为背景，主要培养能进行生产、管理和服务第一线需要的技能型人才。本文主要是探讨校企共建生产性汽车维修实训基地，一方面提升学校专业建设内涵，促成教学质量能够适应汽车维修岗位的发展需要；另一方面为企业培养技能型人才。同时，在教学改革、师资培养、企业经营、汽修设备资源的共享等方面形成效果显著的办学模式。
　　【关键词】校企合作，共建生产性汽车维修实训基地，运行机制
　　【中图分类号】G712 【文献标识码】B
　　《教育部办公厅关于制订中等职业学校专业教学标准的意见教职成厅[2012]5号》文件指出，实训实习环境要具有真实性或仿真性，具备实训、教研及展示等多项功能及理实一体化教学功能。中职教育主要是培养生产第一线技能型人才，培养的学生必须具备岗位要求。本着建设主体多元化的原则，紧密的联系企业不断的改善实习实训基地的条件，积极的探索校内生产性汽车维修实训基地建设的校企合作新模式。
　　1、校企共建生产性汽车维修实训基地的意义
　　校企共建汽修生产性实训基地使得学校和企业形成了利益的共同体，是一种深度的校企合作模式。投资主体是政府、企业和学校，运行模式是企业化管理，建设的理念是“校内修车，校外就业”，实现学生适应工作岗位所需要的技能和素养，要达到“教学、培训、科研、生产”四位一体的实训基地建设[1]。
　　怎么实现“校内修车”？校企共建生产性汽车维修基地，该基地建设应与真实的汽车维修车间环境相同，建立汽车维修车间规章制度，实行岗位责任制，车间主任负责管理运营，从接车到维修实行车间化教学，形成“师傅带徒弟”的模式，学生承担生产任务，在这种模式中让学生真正的体会到车间修车的真实性[2]。学生所承担的任务与企业生产和学生实训项目融为一体，并将企业的管理制度和职业素养与生产性汽车维修实训基地建设也融为一体。
　　近年来发现，汽车维修专业毕业的学生到校外企业实习，实习一段时间后有的选择离开在寻求其他企业的岗位，有的则放弃汽修行业。据调查90%的学生不能适应岗位要求。针对此现象我们应该考虑校内生产性汽修基地的建设，学生在真实的生产环境中学习实践，让学生掌握与实际生产相关的技能与素养，这就是我们为什么要完成“校外就业”的理念[3]。
　　2、校企共建生产性汽车维修实训基地功能定位
　　汽车维修一线技能人才的培养目标是适应岗位需求和对技能的再提高，因此，对生产性实训基地具备以下功能：
　　①教学实践的功能：完成汽车维修教学任务，培养学生职业能力的理想，创造教育教学改革的实践条件，提供科研资料。
　　②生产功能：生产性汽车维修实训基地具备真实的生产设备和生产环境，引进先进的汽车维修设备和管理制度，让学生在完备的管理制度下和真实的生产环境中去实践，充分的体现出以“校内修车，校外就业”的教育理念，让学生更好的理解岗位需求和岗位责任。
　　③培训的功能：生产性汽车维修实训基地建设应具备职业培训的能力，充分的发挥职业鉴定的能力，为企业新员工培训、转岗培训和企业员工技能在提高培训，也可为农民工培训。可以取得较好的社会效益和经济效益。
　　3、校企共建生产性汽车维修实训基地运行机制
　　①教学管理机制 为保障汽车维修实训基地的顺利运行，校企双方应通过协商，确定各自的职责，签订合同协议，根据合同具体条款开展合作。实施汽车维修企业目标与学生培养目标管理，制定企业的运行的生产、管理、服务，确定教学的培养目标和岗位能力目标等，引入企业的管理制度，与汽车维修实训基地的管理和校园文化相统一，培养学生适应汽车维修岗位技能与素养的管理新模式。
　　②教学质量评估机制 教学与汽车维修生产应是相互统一，相互促进，教学质量评估应从学生生产中发掘，应制定出完整的教学质量评估标准，评估标准应坚持“校内修车，校外就业”的理念。充分体现出修车应具备的技能与素养。
　　③生产财务管理机制 生产性实训基地的设备投入较大，仪器设备应采取招标的形式集中采购，政府单方面采购或政府和企业共同采购，可纳入学校的固定资產统一管理。对于学生生产性过程中产生的费用，单独进行核算。企业在生产中取得的经济效益，应单独进行管理，建立专用的账户，严格按照校企协议条款执行。
　　参考文献
　　[1] 《教育部办公厅关于制订中等职业学校专业教学标准的意见教职成厅》，2012
　　[2] 毛颖善.高职实训基地建设：多元投资与创新机制[J].职业技术教育，2007
　　[3] 隋明山.校企合作共建实训基地的实践研究[J].中国职业技术教育，2012