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多年以来,我国公路建设在计划经济下都是国家投资项目。随着我国经济体制进一步向市场经济过渡,出现了“商品公路”这一中国公路建设史上的新名词,它与计划体制下的公路建设模式极为不同。在筹资、建筑、营运、养护等环节均与我们传统的公路建设有着迥异的特点。本文作者介绍并探讨了山西省临汾地区建设“商品公路”的经验得失,颇有启发。希望读者能来信来稿对这一新问题进一步讨论。