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高温燃气阀是固体飞行器姿轨控动力系统的重要控制装置。基于国内外燃气阀的研究，引入了静摩擦力和库伦摩擦力模型，设计一种浮动提升式燃气阀，采用动网格和UDF技术建立了燃气阀启闭过程中二维瞬态数值模型。计算结果表明，与普通喷管相比，该燃气阀内的流场不均匀性增加，阀门启闭过程中燃气阀及喷管内的流场变化是相近的，分析了在阀门启闭过程中不同开度下阀门流场内的亚音速回流区、流动分离以及激波分布情况，真实有效地模拟了燃气阀的启闭动态特性。仿真结果表明，该燃气阀结构合理，且可行性高。