【摘 要】
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AT供电方式作为目前高速铁路发展中主要的供电方式,在综合优势方面远高于其他供电方式。本文对石太客运专线等高速铁路AT牵引供电系统中主变压器V/V接线的原理进行了分析说明
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AT供电方式作为目前高速铁路发展中主要的供电方式,在综合优势方面远高于其他供电方式。本文对石太客运专线等高速铁路AT牵引供电系统中主变压器V/V接线的原理进行了分析说明,并与早期的110kV/27.5kV牵引供电系统中变压器V/V接线的原理进行了比较,分析了两者主要的差别及特点;对AT牵引供电的牵引网回路中各部位的电流分布进行了简要分析计算,并与其它形式的(如斯柯特等变压器接线)AT供电的特点及电流分布进行了比较,给出了采用V/V接线的AT供电方式的优点。
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