【摘 要】
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根据资产属性及运营企业性质分类，目前我国城镇公交经营模式主要有国有（政府）独资模式、民营模式、国有（政府）参（控）股混合经营模式等3种。无论是哪一种经营模式，政府监管都不能缺位，
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根据资产属性及运营企业性质分类，目前我国城镇公交经营模式主要有国有（政府）独资模式、民营模式、国有（政府）参（控）股混合经营模式等3种。无论是哪一种经营模式，政府监管都不能缺位，要强化政府在市场运行基础上的监管职能，其核心就是运用市场机制实现政府主导的人本主义理念，充分发挥政府的宏观调控功能。国内外先进的公交经营与管理经验表明，在快速城镇化地区城镇公交的经营与管理应建立以“成本一效益”为核心的“成本合理、利润合理、票价合理、补贴合理”的制度，并秉承“国有主导、市场运作、区域专营、特许经营、提升服务”的经营
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