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介绍某跨铁路线68 m＋138 m＋95 m三跨不对称连续刚构轨道交通桥梁的设计.针对350 m半径的特殊情况,通过计算分析,进行合理的构造和配束设计,保证结构受力安全.另外,为解决半径较小的转体T构横向偏心较大的问题,将转动中心置于整体结构横向偏心位置上,再进行称重平衡试验,施加配重,有效地保证转体结构转体过程中的稳定性.