【摘 要】
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研究了在响应反馈模态下，如何选取变稳飞机的拟配参数问题．首先，利用特征值灵敏度方法来修正变稳飞机的状态反馈增益值，将变稳飞机的主导极点尽量配置得与模型飞机相同；然后利用对
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研究了在响应反馈模态下，如何选取变稳飞机的拟配参数问题．首先，利用特征值灵敏度方法来修正变稳飞机的状态反馈增益值，将变稳飞机的主导极点尽量配置得与模型飞机相同；然后利用对消方法将变稳飞机未配准的主导极点配准；最后用对消或引入交链信号的方法使变稳飞机的主要响应特性与模型飞机逼过．
Under the feedback mode, how to choose the parameters to be parameterized for the stabilized aircraft is studied. Firstly, the eigenvalue sensitivity method is used to correct the state feedback gain of the stabilized aircraft, and the dominant pole of the stabilized aircraft is configured as same as the model aircraft. Then, the dominant pole of the stabilized aircraft is registered with the cancellation method Finally, the main response characteristics of the stabilized aircraft are moderated by the model aircraft with cancellation or introduction of cross-linked signals.
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