【摘 要】
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以某款纯电动汽车为例,根据车辆动力性、经济性要求,匹配驱动电机、动力电池、主减速比等性能参数,基于动力电池寿命模型,采用多目标优化得到满足运用需求的动力电池串并联数
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以某款纯电动汽车为例,根据车辆动力性、经济性要求,匹配驱动电机、动力电池、主减速比等性能参数,基于动力电池寿命模型,采用多目标优化得到满足运用需求的动力电池串并联数组合;建立了驾驶员、电机效率、电池以及车辆纵向动力学模型,以百公里电耗最小为目标,在汽车动力性能指标约束下,优化了驱动电机额定功率、额定转速、峰值功率、峰值转速及主减速比。通过匹配研究,使得该纯电动汽车在满足动力电池寿命和成本的要求下,实现要求动力性能指标下的最优经济性指标。
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