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对于高速运营的动车组,制动盘和闸片的摩擦系数是影响制动能力的重要参数。采用在轮轴布置应变桥的方法,可以在动态中对拖车和动车摩擦系数进行测量。在动车组试验中应用此法进行测试,分析制动摩擦系数下降的规律,验证了方法可行性。
基于转矩测量轮对的制动摩擦系数测试方法研究
【摘 要】
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对于高速运营的动车组,制动盘和闸片的摩擦系数是影响制动能力的重要参数。采用在轮轴布置应变桥的方法,可以在动态中对拖车和动车摩擦系数进行测量。在动车组试验中应用此法
【机 构】
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2018年4期
【基金项目】
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中国铁道科学研究院重点课题项目(2016YJ009)
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