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<正> 铁路客站的兴建在欧美经过长期停滞后出现了新的转机。但欧洲的停滞,远不及在美国的衰退严重。铁路建设是"十九世纪最后四十年美国经济发展的中心"。自1916年达最高峰后便每况愈下,废弃和拆除的铁路日增。衰退的原因颇多,如铁路本身发展的"过饱和";铁路利润下降;飞机、汽车的竞争。主要是整个国民经济的能源与技术结构变化所致。铁路在煤炭、钢铁工业