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塔河炼化国V车用柴油质量升级的主要瓶颈是十六烷值偏低，对1^#汽柴油混合加氢精制装置采用中国石化石油化工科学研究院研发的MHUG工艺技术进行升级改造，新增一台加氢精制反应器作为第一反应器，装填RN-410精制催化剂，将原有反应器改造为加氢改质反应器，作为第二反应器，装填RIC-3改质催化剂和RN-410后精制催化剂。通过先加氢精制、后加氢改质的工艺流程，大幅度提高了精制柴油十六烷值，使各项指标均达到国V车用柴油质量标准。其中十六烷值由改造前的47．6提高至51．2，硫含量低于5μg／g，多环芳烃含量仅1．