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根据运量今年来波动较大和铁路扩能改造时间通常为一年左右的特点,选取灰色预测对港口铁路集疏运量进行短期预测,进而计算港口铁路需要通过能力,并通过与当前设备对比,进行港口铁路能力适应性研究,并将该理论运用到湛江港实际案例中去,得出湛江港能力适应研究结论。
基于灰色预测的港口铁路能力适应性研究与应用
【摘 要】
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根据运量今年来波动较大和铁路扩能改造时间通常为一年左右的特点,选取灰色预测对港口铁路集疏运量进行短期预测,进而计算港口铁路需要通过能力,并通过与当前设备对比,进行港
【机 构】
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中国铁道科学研究院研究生部,南宁铁路局湛江车站
【出 处】
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物流工程与管理
【发表日期】
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2016年5期
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