【摘 要】
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去年7月,在中国汽车技术研究中心进行的宝马320Li车型的碰撞试验吸引了不少专业人士和车友的眼球。此次试验中,按照中国新车评价规程（C—NCAP）的要求,正面40%偏置碰撞（即正面40%
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去年7月,在中国汽车技术研究中心进行的宝马320Li车型的碰撞试验吸引了不少专业人士和车友的眼球。此次试验中,按照中国新车评价规程（C—NCAP）的要求,正面40%偏置碰撞（即正面40%可变形壁障碰撞）时试验速度提升至64公里/小时。碰撞后,320Li车身结构并未出现明显变形,驾乘人员通过安全带、安全气囊等设备得到了较好的约束,基本没有与车辆内部发生撞击。试验的成功不仅说明我国汽车的安全性在不断提高,更说明了碰撞标准又有新的改进和发展。
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