我国数字化人才短缺的问题成因及建议

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近年来,数字经济蓬勃发展,数字产业化加快代际交叠,产业数字化转型加速,人才供需矛盾日渐凸显,数字化人才缺口成为制约我国数字经济发展的重要瓶颈.通过深入分析当前我国数字化人才面临的数量型短缺、素质型短缺和结构型短缺三类问题,从供给、需求和配套环境3个维度探讨数字化人才短缺的主要原因.最后,结合推进数字经济健康发展的实际需要,提出应对数字化人才短缺问题的政策建议.
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随着智能电网的不断发展,电能质量扰动日益增加,探索计及电能质量因素的配电网损耗计算模型对电力系统节能降损有十分重要的意义.分别给出了在谐波、三相电流不平衡、电压偏差这3种常见的电能质量扰动影响下的10 kV配电网的损耗计算模型;然后提出了同时考虑多种电能质量扰动的10 kV配电网损耗评估方法并建立了计算模型,提高了10 kV配电网损耗理论计算的准确度.配电网损耗综合评估分为固定损耗评估和可变损耗评估2个部分,固定损耗评估主要考虑电压偏差对变压器固定损耗的影响,可变损耗评估对以上3种电能质量扰动进行解耦评估
随着5G和云时代对业务带宽、网络性能、网络安全、网络管控等要求的不断提高,光网络将进一步直接提供面向连接的网络服务,同时也成为运营商网络的坚实底座,满足云时代不同带宽、性能、安全、业务等级等需求的综合业务承载,光网络发展面临着巨大的机会与挑战.对云时代全光底座的架构进行了阐述,基于该架构,分析了超高速传送、全光综合接入、SDN化管控、开放与解耦,以及智能化增强与光网数字孪生等光网络关键技术.
由于隧道中沥青路面火灾时安全性较差,我国高速公路长隧道、特长隧道多采用水泥路面。然而湿度大、行车速度慢,汽车尾气积聚在路面形成镜面,极大影响行车安全。因此对隧道中水泥路面纹理构造衰变规律进行研究,对提高高速公路行车安全具有特别重要的意义。利用开发的加速研磨平台对纵向金刚石研磨纹理、横向刻槽纹理、纵向新一代混凝土路面纹理进行研磨实验,轮胎旋转直径为50cm,轮胎尺寸145/70R12,速度14km/
面向新基建,中国电信提出“云网融合”转型战略,率先提出和践行“全光网”理念.其中,骨干全光网先行一步,目标是形成一张覆盖全国的一二干线融合骨干全光网络,夯实新型信息基础设施的带宽基石.基于需求分析,对中国电信骨干全光网当前采用的技术以及未来发展趋势进行深入分析,包括高速大容量全光传输、扩展波段、新型光纤、全光交换等技术.对相关技术研究和产业发展工作提供参考,共同推动全光网技术的发展.
全光网未来的发展趋势对于其中的核心元器件波长选择开关提出了新的要求.未来的波长选择开关元器件将继续使用硅基液晶技术并且基于算法、光学设计的创新,向支持更多频谱、更高集成度和端口数发展,并且具有更低成本以便用于城域边缘网络.
拓展光纤的可用光学带宽是应对不断增加的光传输系统容量需求的有效手段.将传统C波段光放大器的工作频谱展宽到超级C波段的方案传输性能可控,管理简单;在C波段光放大器上增加并联的L波段光放大器方案,增加管理复杂度,牺牲部分传输性能,但对传输容量提升大;在将L波段放大器工作频谱进一步向长波长延伸的探索中,如何实现高泵浦转换效率和平坦增益的折衷仍是待解决的技术难点.
结合干线传输网络面临的需求和挑战,提出了光电联动全光网技术构想;基于此,分析了光电联动全光网的技术特点、组网方案和管控方案;然后结合现网场景讨论了光电联动全光网的具体应用案例,分析和研究了光电联动全光网如何提升现网运维效率和资源利用率.
分析了长距光传输系统容量提升的三大途径,围绕单波超400G、波段扩展及空分复用三大技术热点介绍其研究进展及标准化动态,对比空分复用和波段扩展的应用前景;之后,针对波段扩展系统开展单波400G C+L实时传输试验研究,验证了功率均衡对功率平坦度和传输代价的改善效果.研究表明,相比于空分复用,短期内C+L波段扩展应用更具实用价值;对于400G C+L传输系统,功率均衡可改善系统的OSNR瓶颈,并控制L波段的非线性代价.
围绕光传送网管控融合和智能化发展趋势,介绍了光传送网管控融合的研究现状,以及研究过程中主要解决的问题和考虑.然后从管控关系角度回顾了光网络智能化发展演进的进程,总结了当前光网络管控技术标准化工作方向.
当前,光网络已呈现出网络环境复杂化和管控系统智能化的发展趋势.光网络的智能管控离不开对网络的准确感知,数字孪生技术通过在网络系统中应用大量感知单元,结合网络先验模型,对网络运行状态和性能进行实时精确的“映射”,从而在数字世界得到真实网络的精确“映像”,使得对真实网络进行准确分析、自动控制和性能优化成为可能.数据采集是光网络数字孪生系统的重要一环,一旦出现问题,将严重制约系统性能.针对这些问题进行初步分析与建模,并对当前以及潜在的解决方案进行讨论与研究.