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简要介绍了凸轮挺杆摩擦副粘着磨损和疲劳磨损的两种主要磨损形式及其产生机理；并从材料、表面处理工艺，表面粗糙度和设计等方面详细地分析了其影响因素。
内燃机凸轮—插杆摩擦副的员形式及影响因素分析
【摘 要】
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简要介绍了凸轮挺杆摩擦副粘着磨损和疲劳磨损的两种主要磨损形式及其产生机理；并从材料、表面处理工艺，表面粗糙度和设计等方面详细地分析了其影响因素。
【机 构】
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汽车管理学院
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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1999年3期
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