【摘 要】
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印度塔塔集团从福特手上收购捷豹路虎,那已经是十几年前的事,但塔塔集团的技术有限,时至今日捷豹路虎依然没法完全摆脱福特的影响,它们的V6、V8发动机还是得由福特提供.自己
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印度塔塔集团从福特手上收购捷豹路虎,那已经是十几年前的事,但塔塔集团的技术有限,时至今日捷豹路虎依然没法完全摆脱福特的影响,它们的V6、V8发动机还是得由福特提供.自己赚来的钱,还得分一些给老东家,心里自然不是滋味.更何况,它们与福特的协议到2020年将要到期,之后就不会再为它们提供发动机.所以时间紧迫,捷豹路虎也被迫“断奶”.捷豹路虎搭载2.0T涡轮增压发动机的车型已经基本换装自家开发的2.0T Ingenium发动机系列.而“断奶”的第二步,就是逐渐换下福特的V6发动机.
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