论文部分内容阅读
摘 要：电梯安全事故时有发生，从而导致了一些伤亡事件的发生，给人民的生命安全与国家财产都造成威胁，需要对此类问题引起重视。电梯安全钳装置对于电梯安全运行有着非常大的作用与意义，它的正常工作能够使电梯自身安全得到保障，也保障乘坐电梯的人员的人身与财物安全，因此对于安全钳的研究就至关重要了，下面我们将从其工作原理、装置结构分析以及问题处理方面给出分析与探讨。
关键词：电梯；安全钳；检验方法与过程
一、电梯安全钳装置的工作原理
电梯安全钳装置有其自身的工作原理，正是这些工作原理正确运用，才促使着电梯正常安全地运行，安全钳的工作原理大致就是限速器通过一些动作，来使夹绳钳夹住限速器的绳子，然后根据轿厢顺势向下运行，这时，限速器绳提拉住安全钳的联杆机构，同时安全钳连杆机构要运动，使安全钳制动元件与导轨接触，导轨两边的安全钳要夹在导轨上，夹紧从而使轿厢达到制停的效果，安全钳装置的工作原理可以用示意图来表示，明确表示出各零部件之间的关系，以及具体操作过程，我们可以用图来表示出这种关系与各个零部件，如图1所示。【3】
二、电梯安全钳装置设计分析
分析过电梯安全钳装置工作原理之后，接下来我们对电梯安全钳装置的种类与具体设计方法进行分析，以得到更多更全面的电梯安全钳的知识，更好地解决电梯运行中出现的问题，下面我们来具体分析下安全钳装置的种类与设计方法规范。
（一）电梯安全钳装置的种类
电梯安全钳分类依据是工作方式与工作原理，根据这些可以将安全钳分为瞬时型与渐进型，瞬时型结构的装置的安全钳，它使用的是刚性的的制动结构，利用是的自锁夹紧原理，以此来制造出工作动力，利用的主要夹紧结构是滚子型与楔形，在此过程中，由于安全轨变形与挤压，使得轿厢原有的重力势能与动能的能量被消耗掉了，能够起到很好的制停减速的效果。第二种结构装置就是渐进型结构，这种结构的安全钳制动是保持不变的，在渐进型结构下，楔块型与滚子型安全钳的使用方法也是不同的，渐进型与瞬时型相比，它的夹紧结构质量、性能没有瞬时型的好，在弹性结构上它的加紧力处于一种不变的状态，因此摩擦力也是不变的，这样就起到了使电梯以一种恒定的减速度进行制动停止，这种恒定减速有利于电梯的稳定运行与乘客的安全得到保障，使用的范围较广。[1]
（二）安全钳装置的设计方法与规范
安全钳装置有自己的设计方法与规范，一些专业条例对此进行了明文规定，主要有以下几条，轿厢的载重负荷量要均匀地分布，安全钳装置与轿厢底板之间的夹角倾斜度要保持在一个合理范围内；安全钳上要安装电气自动化装置，电动机要及时地切断电源；电梯准备制停时，轿厢的减速度应保持在合理范围内；正常的制停距离一般控制在50毫米以内，瞬时型安全钳制动力较大，它所具有的减速度很大，能够很好地控制制停工作，制停距离较小，为了使乘客感觉良好舒适，安全钳的制停速度的平均减速度一般是在0.2s/m2～1s/m2 这个范围内，瞬时制安全钳还有最大制动力，这个最大制动力需要用相应的数学计算公式给计算出来，需要的数据变量有，额定轿厢载重量、轿厢自身的重量，然后是最大减速度，安全钳的制停距离也有相应的计算公式，这里面要用到限速器的工作速度。渐进型安全钳的制动力所用到的计算公式与瞬时型不同，所涉及的参考因素也不同，除了轿厢额定载重与轿厢自身重量相同外，还增加了平均减速度与平均制动力这两个概念，钢丝载重与自身重量使得安全钳在电梯底层时的减速度最大，因此制停距离也就相对较近，在电梯顶层减速度最小，制停距离相应变大。
三、电梯安全钳装置检验问题及处理方法
（一）电梯安全钳装置检验问题
分析过电梯安全钳的工作原理与装置设计分析之后，我们就要对电梯实际工作中容易出现的问题故障及进行检查分析。从实际情况来看，电梯运行中经常出现的故障类型有多种且处于一种不断变换的状态下，下面我们就来他那头分析下问题故障的类型，将危险因素降到最小的程度，1、限速器的问题，限速器的轮槽可能会因为磨损而使限速器的刚绳位置下降，这时会产生夹绳钳因为接触不到钢绳从而发生限速器钢绳的打滑，2、另外就是安全钳钳口里面被沙子、油泥等填满了，使安全钳的楔块夹不紧导轨，这时轿厢继续往下降，从而可能会出现失效的现象。3、安全钳的空隙过大也是一个问题，安全钳空隙过大，安全钳的的拉钩上升至最高位置时，楔块与导轨工作面还是不能接触的话，可能会出现失效的现象。4、新电梯的安装限速器容易出现问题，主要是限速器方向容易安装错误，这时当电梯往下运行时，限速器的夹绳钳无法限制住其钢绳，当电梯往上运行时，夹绳钳反而夹住了刚绳，起到了不好的作用。5、电梯安全钳的限速器制动力不足，导致限速器的钢绳夹不住，这种情况主要表现为限速器钢绳在轮槽内打滑从而提不动安全钳，起不到应有的效果。有相关条例明确规定，安全钳的限速器绳的张紧力不能小于以下这两个值，以200N作为一个参考值，又得出紧张力是安全装置起作用力的2倍，限速器工作时，与轮槽产生的摩擦力或是与卡绳装置的最大制动力，这是限速器不出现打滑现象是的最小紧张力，这种力的力度太小，对于安全钳的机构提拉不动，但是这种力也不能过大，过大会出现钢丝绳的断裂。【3】
（二）具体处理方法
面对安全钳经常出现的问题，我们要找出具体的解决方法与处理措施，做到具体问题具体分析，对于限速器问题，应调整限速器夹绳与钢绳的位置；安全钳的钳口内的杂物要及时处理清除；安全钳间隙按照标准进行重新调整；安全钳的提拉杆的结构尺寸要进行适当的改变；限速器方向要根据实际情况进行合理调整；限速器钢绳的张紧力也要调整。
四、结语
随着社会经济的发展，人们的生活水平日益提高，城市中的居民对于电梯提出了更多要求，希望电梯更加具有安全性与可靠性，避免电梯安全事故的发生，对此，电梯大多数都安装了专门的安全钳装置，安全钳对于电梯的正常运行与保护人们的生命安全财产有着重要的作用。做好安全钳的检验工作，就首先要明白其工作原理，对安全钳装置的结构设计有一个清晰的认识，然后在具体实践时，检验出安全钳装置的问题，找出好的解决方法与措施，使电梯安全顺利运行。
参考文献：
[1]王小翼. 电梯安全运行中安全钳装置的检验[J]. 科技传播，2012，17：24-25.
[2]李鹏，乔真. 电梯安全钳动作原因分析及检验注意点[J]. 中国高新技术企业，2014，12：35-36.
[3]卢健恩，唐平. 电梯安全钳检验及常见故障问题分析[J]. 科学之友，2011，12：35-36.
关键词：电梯；安全钳；检验方法与过程
一、电梯安全钳装置的工作原理
电梯安全钳装置有其自身的工作原理，正是这些工作原理正确运用，才促使着电梯正常安全地运行，安全钳的工作原理大致就是限速器通过一些动作，来使夹绳钳夹住限速器的绳子，然后根据轿厢顺势向下运行，这时，限速器绳提拉住安全钳的联杆机构，同时安全钳连杆机构要运动，使安全钳制动元件与导轨接触，导轨两边的安全钳要夹在导轨上，夹紧从而使轿厢达到制停的效果，安全钳装置的工作原理可以用示意图来表示，明确表示出各零部件之间的关系，以及具体操作过程，我们可以用图来表示出这种关系与各个零部件，如图1所示。【3】
二、电梯安全钳装置设计分析
分析过电梯安全钳装置工作原理之后，接下来我们对电梯安全钳装置的种类与具体设计方法进行分析，以得到更多更全面的电梯安全钳的知识，更好地解决电梯运行中出现的问题，下面我们来具体分析下安全钳装置的种类与设计方法规范。
（一）电梯安全钳装置的种类
电梯安全钳分类依据是工作方式与工作原理，根据这些可以将安全钳分为瞬时型与渐进型，瞬时型结构的装置的安全钳，它使用的是刚性的的制动结构，利用是的自锁夹紧原理，以此来制造出工作动力，利用的主要夹紧结构是滚子型与楔形，在此过程中，由于安全轨变形与挤压，使得轿厢原有的重力势能与动能的能量被消耗掉了，能够起到很好的制停减速的效果。第二种结构装置就是渐进型结构，这种结构的安全钳制动是保持不变的，在渐进型结构下，楔块型与滚子型安全钳的使用方法也是不同的，渐进型与瞬时型相比，它的夹紧结构质量、性能没有瞬时型的好，在弹性结构上它的加紧力处于一种不变的状态，因此摩擦力也是不变的，这样就起到了使电梯以一种恒定的减速度进行制动停止，这种恒定减速有利于电梯的稳定运行与乘客的安全得到保障，使用的范围较广。[1]
（二）安全钳装置的设计方法与规范
安全钳装置有自己的设计方法与规范，一些专业条例对此进行了明文规定，主要有以下几条，轿厢的载重负荷量要均匀地分布，安全钳装置与轿厢底板之间的夹角倾斜度要保持在一个合理范围内；安全钳上要安装电气自动化装置，电动机要及时地切断电源；电梯准备制停时，轿厢的减速度应保持在合理范围内；正常的制停距离一般控制在50毫米以内，瞬时型安全钳制动力较大，它所具有的减速度很大，能够很好地控制制停工作，制停距离较小，为了使乘客感觉良好舒适，安全钳的制停速度的平均减速度一般是在0.2s/m2～1s/m2 这个范围内，瞬时制安全钳还有最大制动力，这个最大制动力需要用相应的数学计算公式给计算出来，需要的数据变量有，额定轿厢载重量、轿厢自身的重量，然后是最大减速度，安全钳的制停距离也有相应的计算公式，这里面要用到限速器的工作速度。渐进型安全钳的制动力所用到的计算公式与瞬时型不同，所涉及的参考因素也不同，除了轿厢额定载重与轿厢自身重量相同外，还增加了平均减速度与平均制动力这两个概念，钢丝载重与自身重量使得安全钳在电梯底层时的减速度最大，因此制停距离也就相对较近，在电梯顶层减速度最小，制停距离相应变大。
三、电梯安全钳装置检验问题及处理方法
（一）电梯安全钳装置检验问题
分析过电梯安全钳的工作原理与装置设计分析之后，我们就要对电梯实际工作中容易出现的问题故障及进行检查分析。从实际情况来看，电梯运行中经常出现的故障类型有多种且处于一种不断变换的状态下，下面我们就来他那头分析下问题故障的类型，将危险因素降到最小的程度，1、限速器的问题，限速器的轮槽可能会因为磨损而使限速器的刚绳位置下降，这时会产生夹绳钳因为接触不到钢绳从而发生限速器钢绳的打滑，2、另外就是安全钳钳口里面被沙子、油泥等填满了，使安全钳的楔块夹不紧导轨，这时轿厢继续往下降，从而可能会出现失效的现象。3、安全钳的空隙过大也是一个问题，安全钳空隙过大，安全钳的的拉钩上升至最高位置时，楔块与导轨工作面还是不能接触的话，可能会出现失效的现象。4、新电梯的安装限速器容易出现问题，主要是限速器方向容易安装错误，这时当电梯往下运行时，限速器的夹绳钳无法限制住其钢绳，当电梯往上运行时，夹绳钳反而夹住了刚绳，起到了不好的作用。5、电梯安全钳的限速器制动力不足，导致限速器的钢绳夹不住，这种情况主要表现为限速器钢绳在轮槽内打滑从而提不动安全钳，起不到应有的效果。有相关条例明确规定，安全钳的限速器绳的张紧力不能小于以下这两个值，以200N作为一个参考值，又得出紧张力是安全装置起作用力的2倍，限速器工作时，与轮槽产生的摩擦力或是与卡绳装置的最大制动力，这是限速器不出现打滑现象是的最小紧张力，这种力的力度太小，对于安全钳的机构提拉不动，但是这种力也不能过大，过大会出现钢丝绳的断裂。【3】
（二）具体处理方法
面对安全钳经常出现的问题，我们要找出具体的解决方法与处理措施，做到具体问题具体分析，对于限速器问题，应调整限速器夹绳与钢绳的位置；安全钳的钳口内的杂物要及时处理清除；安全钳间隙按照标准进行重新调整；安全钳的提拉杆的结构尺寸要进行适当的改变；限速器方向要根据实际情况进行合理调整；限速器钢绳的张紧力也要调整。
四、结语
随着社会经济的发展，人们的生活水平日益提高，城市中的居民对于电梯提出了更多要求，希望电梯更加具有安全性与可靠性，避免电梯安全事故的发生，对此，电梯大多数都安装了专门的安全钳装置，安全钳对于电梯的正常运行与保护人们的生命安全财产有着重要的作用。做好安全钳的检验工作，就首先要明白其工作原理，对安全钳装置的结构设计有一个清晰的认识，然后在具体实践时，检验出安全钳装置的问题，找出好的解决方法与措施，使电梯安全顺利运行。
参考文献：
[1]王小翼. 电梯安全运行中安全钳装置的检验[J]. 科技传播，2012，17：24-25.
[2]李鹏，乔真. 电梯安全钳动作原因分析及检验注意点[J]. 中国高新技术企业，2014，12：35-36.
[3]卢健恩，唐平. 电梯安全钳检验及常见故障问题分析[J]. 科学之友，2011，12：35-36.