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水泥混凝土路面面层具有热胀冷缩的特点。为了保证混凝土路面的使用品质,应在水泥混凝土路面纵、横两个方向设计成缩缝和胀缝,把整个混凝土路面分成许多小的板块。许多国家取消了胀缝设置,虽然有板厚大于20cm可不设混凝土胀缝的说明,但理论不足。本文就混凝土路面胀缝进行研究,探讨胀缝取消的可行性。
混凝土路面胀缝的处置技术
【摘 要】
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水泥混凝土路面面层具有热胀冷缩的特点。为了保证混凝土路面的使用品质,应在水泥混凝土路面纵、横两个方向设计成缩缝和胀缝,把整个混凝土路面分成许多小的板块。许多国家取
【机 构】
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牡丹江市公路勘察设计院
【出 处】
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中国公路
【发表日期】
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2017年7期
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